韓聯社首爾7月3日電 英國造船和海運動態分析機構克拉克森（CLARKSON）3日發佈的數據顯示，今年上半年，南韓造船企業承接船舶訂單達256萬修正總噸（CGT），佔世界發貨量的34%，時隔五年再次登上世界第一寶座。
南韓三大造船企業中，現代重工業集團旗下3家造船公司僅在上半年就承攬72艘訂單（42億美元），同比增長近6倍。由此，現代重工業集團完成全年承接訂單目標的60%左右。三星重工業承接船舶訂單13艘（48億美元），訂單金額居三大造船公司之首。大宇造船公司同期則承接7艘船舶訂單。
上半年南韓造船業業績向好主要得力於油輪訂單增多。現代重工業集團旗下三家公司承攬的72艘訂單中有60艘是油輪，尤其是在30萬噸級以上超大型油輪市場承接全球27艘發貨量（以克拉克森的統計為準）中的14艘訂單。三星重工業和大宇造船公司承攬超大型油輪訂單分別達8艘和5艘。
最近，液化天然氣作為環保型燃料受到青睞，LNG船訂單量隨之增加。南韓造船企業憑藉優異技術力量，在今年上半年承接了全球12艘發貨量中的10艘訂單。
據預測，今年下半年造船業前景也十分明朗。現代重工業相關負責人指出，公司已簽署18艘船舶建造意向書，預計最快本月簽署正式合同。三星重工業公司正在為承接12艘大型貨輪訂單進行磋商。大宇造船公司已簽署1艘LNG浮式儲油再氣化裝置（LNG-FSRU）和5艘超大型油輪建造意向書，且訂單量有望進一步增加。
另據外媒報道，一家歐洲船舶公司計劃發出6艘2萬標準箱（TEU）級集裝箱船訂單，預計超大型集裝箱船發貨量還會增加。（完）
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