韓聯社首爾6月12日電 英國造船和海運動態分析機構克拉克森（CLARKSON）12日發佈的數據顯示，5月份南韓造船企業承接船舶訂單達79萬修正總噸（CGT，21艘），連續2個月登上世界第一寶座。
中國和日本分別以32萬CGT（17艘）和8萬CGT（3艘）位居第二、第三位。另外，南韓手持訂單量時隔2年趕超日本居第二位，排在中國之後。南韓1-5月累計訂單量（207萬CGT，57艘）趕超中國排名第一。
5月全球船舶訂單量環比增長1倍，達166萬CGT（50艘）。1-5月全球船舶訂單量同比增加65萬CGT，達653萬CGT（238艘）。克拉克森公佈的數據顯示，截至5月底，全球造船業手持訂單量為7619萬CGT，較上月稍有回落。這是全球造船業手持訂單量自今年3月時隔12年9個月首次跌破8千萬CGT以來，連續3個月萎靡不振。而南韓造船業手持訂單量時隔2年重新出現環比增長，較前月增長15萬CGT，達1749萬CGT。
業內人士分析稱，造船業已觸底回暖，南韓具有競爭優勢，因此恢復速度超過對手國家，但目前手持訂單量仍然太少，無法解決造船公司“無米可炊”的根本問題。（完）
這是大宇造船海洋公司建造的全球首艘破冰液化天然氣(LNG）運輸船航行的圖片。大宇造船方面4日表示，當地時間3日，在俄羅斯聖彼得堡，公司為這艘船舶舉辦命名儀式，將其命名為克裏斯托弗·德·馬哲睿（Christophe de Margerie）。韓聯社/大宇造船海洋提供 (END)
hmimi@yna.co.kr
【版權歸韓聯社所有，未經授權嚴禁轉載複製】
【版權歸韓聯社所有，未經授權嚴禁轉載複製和用於人工智慧開發及利用】
