韓聯社靈岩12月11日電 南韓在全球首次建造的兩艘18萬噸級液化天然氣（LNG）動力遠洋船“HL ECO”號和“HL GREEN”號的接船暨命名儀式11日在全羅南道現代三湖重工基地舉行。
現代三湖重工業于2018年10月承攬兩艘液化天然氣（LNG）動力遠洋船的訂單後，從政府獲得96億韓元（約合人民幣5800萬元）的補貼用於建造工作，並將南韓鋼鐵巨頭POSCO生產的特殊鋼用於製造船體和燃料箱。公司今年9月還首次交付了天然氣動力超大型集裝箱船，其接單時間雖晚于中國企業7個月，但較中企提前1個月交付，工程效率創業界之最。
隨著國際海事組織（IMO）將硫氧化物排放量限制從3.5%收緊至0.5%，綠色船舶的需求劇增。國務總理丁世均表示，政府將加大對綠色船舶產業的扶持力度，在防止環境污染的同時加強國家競爭力，爭取在2050年實現碳中和的目標。（完）
資料圖片：現代三湖重工業在全球首次建造的兩艘18萬噸級液化天然氣（LNG）動力遠洋船 韓聯社/全羅南道政府供圖（圖片嚴禁轉載複製）
12月11日，在全羅南道現代三湖重工業，南韓國務總理丁世均（左七）等相關人士出席18萬噸級液化天然氣（LNG）動力遠洋船“HL ECO”號和“HL GREEN”號的接船暨命名儀式。 韓聯社
12月11日，南韓國務總理丁世均（中）和全羅南道道知事金瑛錄（右二）出席18萬噸級液化天然氣（LNG）動力遠洋船“HL ECO”號和“HL GREEN”號的接船暨命名儀式。 韓聯社/全羅南道政府供圖（圖片嚴禁轉載複製）
kchy515@yna.co.kr
【版權歸韓聯社所有，未經授權嚴禁轉載複製】
【版權歸韓聯社所有，未經授權嚴禁轉載複製和用於人工智慧開發及利用】
關鍵詞
