韓聯社首爾4月27日電 起亞汽車27日發佈的業績報告顯示，公司2018年第一季度營業利潤同比下降20.2%，為3056億韓元（約合人民幣18億元），銷售額同比減少2.2%，為12.5622萬億韓元。
起亞汽車第一季度經常性利潤、凈利潤也同比分別下降33.0%和43.6%，營業利潤率下降0.6個百分點至2.4%。全球市場銷量同比略增0.2%，達64.5495萬輛，其中，在美銷量（13.1728萬輛）減少9.7%，在華銷量（8.2206萬輛）增加6.4%。（完）
資料圖片：起亞汽車（韓聯社）
韓聯社首爾3月13日電 南韓國土交通部13日發佈的一份統計數據顯示，2014年南韓共432款車型實施召回，累計臺次達87萬輛，增至5年前的約5.5倍。國土交通部方面分析認為，召回量激增可能是因為關於汽車缺陷的報告逐年增多，政府也積極進行缺陷調查。 統計顯示，去年實施召回的汽車中，有35款車型為南韓自主品牌車，累計臺次73.4萬輛；有397款為進口品牌車，累計臺次達13.6萬輛。2009年，召回臺次為15.9萬輛，2010年增至27.1萬輛，2011年和2012年分別為26.9萬輛和20.6萬輛。2013年激增到103.7萬輛。2014年，召回臺次同比下降，召回車款則猛增122%。 從2014年各大汽車製造商的召回情況來看，現代汽車的召回量最多，為26.5萬輛。2014年5月現代因途勝的安全氣囊存在缺陷而召回12.3萬輛。雷諾三星召回18.6萬輛，排名第二。其後依次為南韓通用（13.4萬輛）、雙龍汽車（13.2萬輛）、起亞汽車（5千輛）。在進口品牌中，寶馬召回2.9萬輛，排名第一，其後依次為賓士（2.3萬輛）、豐田（2萬輛）、奧迪大眾（1.7萬輛）、福特（1.6萬輛）。（完） (END)
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韓聯社世宗5月12日電 南韓國土交通部12日勒令現代和起亞汽車召回12款車型共23.8萬輛問題汽車，並委託檢方調查現代起亞是否故意隱瞞車輛缺陷。這是南韓整車企業首次因沒有接受政府召回勸告而被勒令召回。 據國土部介紹，召回對象有12種車型，其中捷恩斯、雅科仕因防空氣污染零部件存在缺陷，停車或停車前低速行駛時有可能熄火。霸銳的輪胎螺母有可能鬆動，朗動和i30真空管受損。索蘭托、嘉華、勝達、途勝、獅跑等5種車型發動機燃油管損害，LF索納塔、LF索納塔混動版、捷恩斯等3種車型的停車制動器警示燈品質低劣，存在火災隱患。 國土交通部于3月29日和4月21日分別針對5起缺陷和1起缺陷“以有可能影響安全駕駛為由”勸告現代起亞汽車召回，但公司方面對此提出了異議。現代起亞汽車在本月8日舉行的聽證會上表示，其中5起缺陷與安全駕駛沒有直接關係，可通過無償維修得到解決。但國土部在參考其間的召回案例後，為保護消費者，仍下達了強制召回命令。 現代起亞汽車必須自接受整改命令通知起25天內向國土部提交召回計劃書，並在30天內在報紙上發佈召回計劃公告，向問題汽車車主發送信函通知召回計劃。 另外，國土部當天委託首爾中央地方檢察廳調查現代起亞汽車是否隱瞞問題汽車的缺陷。現代起亞汽車方面表示，公司虛心接受國土部的召回決定，將儘早採取相應措施，重拾顧客信任。（完） (END)
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韓聯社首爾6月5日電 隨著環保車型日益受到消費者的追捧，最具代表性的環保車型——混動型汽車（含插電式混動車型）銷量繼續增加。南韓現代起亞汽車公司5日發佈的一份數據顯示，截至5月底，公司混動車型全球累計銷量突破50萬輛大關。 數據顯示，截至5月底，現代起亞汽車混動車型全球累計銷量達到51.4759萬輛。這是公司2009年推出首款混動車型“伊蘭特LPi”後不到十年取得的佳績。目前，公司旗下混動車型共有6款車型，包括索納塔混動版、K5混動版、雅尊混動版、K7混動版、IONIQ、Niro等。 從車型來看，索納塔混動版的全球累計銷量最多，達20.7299萬輛，K5混動版（11.1644萬輛）、Niro(8.7992萬輛）、IONIQ（4.1674萬輛）分列其後。 在國內銷量方面，索納塔混動版銷量最多，達20.2556萬輛，其後依次為K5混動版（3.7351萬輛）、雅尊混動版（3.4829萬輛）、Niro（2.701萬輛）、K7混動版（1.2281萬輛）和IONIQ（8693輛）。 現代汽車一位負責人表示，最近柴油車尾氣污染嚴重、霧霾等環保問題成為社會焦點，全球消費者對環保車型的關注度隨之上升。公司將積極推出更多性能好、油耗低的混動車型，滿足消費者需求。（完） (END)
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韓聯社首爾8月25日電 南韓負責公職人員道德建設工作的“公職人員倫理委員會”25日公開了2017年度高層公職人員定期財產申報情況。南韓總統文在寅的總財產為18.22億韓元（約合人民幣1076.2萬元），較去年5月增加3.15億韓元。 文在寅申報的總財產增值最大的是存款部分，存款總額較去年增加3億韓元，達8.67億韓元；他擁有的房地產市價總額為7.58億韓元，其中在慶尚南道梁山市擁有的私邸價格為3.26億韓元，夫人金正淑在首爾弘恩洞擁有的私邸價格為2.85億韓元。 另外，文在寅擁有的土地、道路等市價總額為3.23億韓元，他還有來自自傳等著作的版稅收入。文在寅夫婦擁有2輛汽車，分別為文在寅名下的2010款起亞索蘭托和金正淑名下的2013款起亞獅跑。 另外，文在寅和青瓦臺高官的平均財產約為19.7892億韓元。（完） (END)
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韓聯社首爾9月23日電 大眾汽車尾氣排放作弊醜聞蔓延至南韓，南韓政府決定對進口大眾三款柴油車型展開調查。政府對此前已通過檢測的車款重新展開調查，這種情況在南韓實屬罕見，這說明南韓政府認為此次事件非常嚴重。 據業界23日消息，南韓國土交通部今年準備進行汽車尾氣檢測的車型有21款，其中包括此前已通過檢測的大眾汽車奧迪A3和奧迪A7。環境部也計劃于10月對大眾汽車高爾夫、捷達和奧迪A3進行尾氣檢測。 當地時間9月18日，美國環保署宣佈對大眾集團發起調查，要求其召回48.2萬輛車，召回車型包括2009-2015年之間生產的柴油版車型的高爾夫、捷達、甲殼蟲，2014-2015年之間生產的帕薩特，2009年-2015年之間生產的奧迪A3。美國環保署指出，大眾在汽車內安裝作弊軟體，在汽車處於被檢測狀態時啟動減排污染物的系統，但在平時行駛時關掉該系統。 截至8月底，大眾集團在南韓售出789輛高爾夫、2524輛捷達、3074輛奧迪A3。在南韓進口車市場，大眾集團的市場份額達28%。 隨著大眾尾氣作弊事件發酵升級，南韓的汽車進口商和其他外國汽車廠商都在密切關注市場走向。但現代、起亞、雙龍、南韓通用、雷諾三星等國內整車廠商認為此次事件對他們不會帶來可觀利益，因為購買國產車和進口車的消費群體不同，喜歡進口車的客戶就算不買大眾，也不會選擇國產車。（完） (END)
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韓聯社首爾4月4日電 據南韓汽車行業4日消息，現代和起亞汽車3月在華銷量共計7.2032萬輛，同比減少52.2%。分析認為，韓係車在華銷量遇阻主要受中方反薩措施影響。 具體來看，現代汽車銷售5.6026萬輛，同比減少44.3%。起亞汽車銷售1.6006萬輛，同比減少68.0%。據分析，現代起亞汽車銷量銳減的原因是中方反對“薩德”入韓而開展抵制韓貨活動。業界認為，現代汽車河北省滄州工廠從上月24日起停工四天與銷量驟減不無關係。 中國市場在現代起亞汽車海外銷量中佔比最大。若中方加大反薩力度，銷量難免遭受嚴重打擊。去年，現代起亞汽車在中國銷量分別佔全球總銷量的23.5%和21.5%。為了挽回去年的銷售頹勢，現代起亞上調今年銷售目標並計劃推出多款新車。但隨著中方加強反薩力度，目標是否能達成尚是未知數。 現代汽車原計劃4月推出索納塔插電式混合動力電動版（PHEV）車型，由於韓企電池車型被排除在中方新能源汽車補助名錄上，導致新車面市計劃被迫推延至明年2月。 此外，部分韓係車競爭品牌門店打起“薩德行銷”戰。大眾汽車的部分銷售門店為轉手韓係車而購買大眾汽車的客戶提供打折優惠，優惠幅度3千至1.6萬元不等。中國某汽車廠商還為取消南韓汽車訂單的客戶贈送“愛國禮包”。（完 ） (END)
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韓聯社首爾12月19日電 據知名汽車媒體“bestsellingcarsblog”19日消息，現代汽車緊湊型轎車朗動2016年全球銷量達87.9224萬輛，位居世界銷量榜第三名。 朗動銷量同比減少3.7%，但因去年排名第二的大眾高爾夫銷量銳減9.8%，朗動排名上升至第三名。 另外，現代汽車途勝銷量同比增長近30%，首次入圍前十名。途勝還力壓競爭對手本田HR-V和CR-V及豐田RAV 4，登上世界SUV銷量榜第二名。 除了朗動和途勝外，雅紳特（第27名）、i10（第46名）、索納塔（第47名）等現代汽車共5款車型入圍全球暢銷汽車榜前五十名。 在起亞汽車中，獅跑排名第23，K3排名第38。2016年獅跑銷量同比增加20.6%，K3銷量同比增加10.6%。（完） (END)
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韓聯社首爾2月2日電 世界知名品牌價值諮詢公司Brand Finance近日發佈全球品牌價值500強榜單，三星以923億美元位列第4。和去年相比，三星的品牌價值大漲39%，排名上升2個名次。 Brand Finance評價稱，Galaxy S8、S8 plus、Note8等智慧手機形勢大好銷售激增，三星不斷進行尖端技術研發以及“挑戰不可能”（Do What You Can't）這一品牌理念得到消費者的積極反響。 排名前三的依次為亞馬遜、蘋果和谷歌。亞洲國家企業中進入前十的除三星外，只有中國工商銀行。前十品牌中，臉譜的品牌價值增幅最大，增長45%。 南韓企業中，現代汽車的品牌價值大跌24%，排名從去年的第43下降到今年的第79, LG集團增大增38%，從去年的第111上升到第88。進入前500的南韓企業還有SK集團（113）、KT（335）、海力士半導體（340）、南韓電力（349）、起亞汽車（385）、KB金融集團（387）、樂天集團（409）、鬥山集團（433）、CJ集團（441）、GS集團（459）。（完） (END)
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9月15日，在京畿道華城市南陽研究所設計中心，現代汽車舉行豪車品牌捷恩斯新車型G70的上市發佈會，G70將於20日開始銷售。韓聯社/現代起亞提供 (END)
據現代起亞汽車24日消息，美國汽車行業諮詢公司太平洋汽車(AutoPacific）發佈的“2017最理想的汽車”中，旗下超大型轎車捷恩斯G90在高檔車領域上位居榜首。韓聯社/現代起亞汽車提供 (END)
當地時間9月12日，在德國法蘭克福展覽中心揭幕的2017法蘭克福車展（IAA）上，起亞旗下全新高性價比小型SUV車型STONIC正式亮相。韓聯社/現代起亞汽車提供 (END)
當地時間9月12日，在德國法蘭克福展覽中心揭幕的2017法蘭克福車展（IAA）上，起亞發佈了概念車“pro_cee’d”。據悉，該車採用五門轎跑車身設計。韓聯社/現代起亞汽車提供 (END)
據現代汽車16日消息，捷恩斯2018年版G80豪華轎車開售。新版G80選配運動化設計套件，新設3.3款頂配內飾級別，增加安全便利化配置。韓聯社/現代起亞提供 (END)
10月25日下午，在光州起亞冠軍球場，南韓總統文在寅為2017南韓職業棒球首場比賽開球。圖為文在寅完成開球後向觀眾揮手示意。韓聯社 (END)
10月29日下午，在首爾蠶室棒球場，女團miss A成員兼演員秀智為2017南韓棒球職業聯賽起亞虎隊與鬥山熊隊的第四輪比賽開球。圖為秀智在開球前向觀眾揮手致意。韓聯社 (END)
11月17日，在2017廣州國際車展上，起亞汽車首次公佈面向中國市場的量產型SUV概念車型NP。韓聯社/起亞汽車提供 (END)
12月6日，起亞汽車推出全新RAY的渲染圖。該款具備輕型汽車特有的高機動性和充裕靈活的內部空間，這是起亞自2011年推出RAY後首次對其進行“更新”。韓聯社/起亞汽車提供 (END)
1月11日，在美國拉斯維加斯開幕的2018年CES國際消費電子展（CES2018）上，起亞NIRO EV電動概念車被評為“編輯選擇獎”（Editors' Choice Award）。圖為起亞美國地區公關經理貝爾(James Bell，左）從Reviewed.com網站經理處獲頒獎盃。韓聯社/現代起亞汽車 (END)
2月13日上午，在首爾華克山莊酒店，模特們展示起亞汽車全新K3。這是起亞汽車時隔6年再次推出K3第二代大改款車型。韓聯社 (END)
當地時間3月6日，在瑞士日內瓦PALEXPO展覽中心舉行的2018日內瓦國際車展上，起亞汽車新款Ceed正式亮相。起亞全新Optima Sportswagon（運動旅行車，南韓市場稱K5）和RIO也悉數亮相。韓聯社 (END)
當地時間3月7日，“起亞汽車贊助歐足聯歐洲聯賽”簽約儀式在瑞士日內瓦洲際酒店舉行，歐足聯市場及贊助總監彼得·威廉姆斯（左起）、起亞汽車專務董事趙龍元、前阿根廷國家隊的傳奇射手克雷斯波出席並在歐洲足聯歐洲聯賽冠軍獎盃前合影。韓聯社/起亞汽車提供 (END)
當地時間3月28日，在紐約賈維茨國際展覽中心舉行的2018紐約國際車展上，起亞汽車推出新一代起亞K9（美版K900）。韓聯社/起亞汽車提供 (END)
4月3日上午，在首爾格藍德洲際酒店帕納斯，模特們展示起亞汽車全新K9。這是起亞汽車時隔6年再次推出K9大改款車型。韓聯社 (END)
4月17日，東風悅達起亞戰略SUV新一代智跑發佈會在西安綠地筆克國際會展中心隆重舉行。圖為新一代智跑。韓聯社/起亞汽車提供 (END)
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