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韓企吁美政府限時允許自華採購電池材料

滾動 2024年 01月 22日 11:13

韓聯社華盛頓1月21日電 南韓汽車和動力電池行業要求美國政府勿將自華採購用於製造電動汽車電池的部分關鍵礦物的企業排除在《通脹削減法案》補貼發放對象之外,並限時允許其自華採購關鍵材料。

資料圖片:現代汽車在洛杉磯車展上展出的電動汽車“IONIQ 5 N” 韓聯社/現代汽車·起亞供圖(圖片嚴禁轉載複製)

資料圖片:現代汽車在洛杉磯車展上展出的電動汽車“IONIQ 5 N” 韓聯社/現代汽車·起亞供圖(圖片嚴禁轉載複製)

據美國21日發佈的《聯邦公報》,現代汽車集團18日向美國政府提交意見書指出,就部分關鍵礦物而言,立刻將“敏感外國實體”(FEOC)從電動汽車電池供應鏈中剔除不太現實。

現代汽車表示,就石墨而言,2022年球形石墨的全部產量和合成石墨69%的產量均來自中國,因此在短期內很難找到替代中國供應源的可能性較大。為此,現代汽車建議美方制定一份不受產地限制、可限時用於製造動力電池及其零部件的關鍵礦物清單,並將石墨納入其中。現代汽車還呼籲美方引進實施“最小比例規則”(de minimis),保障製造電池所用關鍵礦物中佔比低於10%的關鍵礦物不受敏感外國實體限制。

南韓三大電池製造商——LG新能源、SK on、三星SDI紛紛向美方反映因敏感外國實體限制而面臨的困境,並提出了為有關規定設寬限期、低價值材料不適用有關規定等建議。南韓政府也向美國政府提交意見書,呼籲美方採取適當措施來幫助有關企業有效適應新規施行。(完)

資料圖片:SK on美國分公司 韓聯社/SK on供圖(圖片嚴禁轉載複製)

資料圖片:SK on美國分公司 韓聯社/SK on供圖(圖片嚴禁轉載複製)

inkyoung@yna.co.kr

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