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南韓2019年汽車產銷雙下降 日係車銷售大減

滾動 2020年 01月 16日 15:12

韓聯社首爾1月16日電 南韓產業通商資源部16日公佈的初步統計數據顯示,2019年南韓汽車生產、內銷、出口同比分別減少1.9%、1.8%和1.9%,下半年日係車銷量同比減半。

受雷諾三星南韓工廠的日產代工量減少、南韓通用罷工和國內生產線調整等影響,去年南韓整體汽車產量較前一年減少1.9%,為395.1萬輛。但1-11月降幅(-1.6%)小于中國(-9%)、美國(-3.1%)、德國(-13.5%)、印度(-13.3%)、墨西哥(-2.1%)等主要國家。

內銷方面,由於小型轎車銷量減少,部分車企未推新車,進口車銷售低迷,國內整體銷量較前一年減少1.8%,為178萬輛。

出口方面,受全球經濟動蕩、新車匱乏和日產在韓產量減少等因素影響,整體出口同比下降1.9%,為240.2萬輛。相對高價的電動汽車等環保汽車和SUV的出口有所增加,出口同比增加5.3%,達到430.7億美元,為2015年以來的最高水準。SUV出口量為147.6萬輛,刷新紀錄。環保汽車本土銷量同比增長13.5%,為14.0311萬輛,出口增長31.7%,為25.8669萬輛,均創歷史新高。

值得一提的是,日係車上半年銷量同比增加10.3%。7月起日本對韓實施限貿,南韓隨即發起抵制日貨運動,導致日係車下半年銷量銳減45%,全年減少19%。

汽車零部件方面,中美貿易糾紛導致中國本土汽車生產和需求萎縮,加上歐元區經濟低迷等利空因素,主要市場陷入低迷。南韓零部件銷量同比減少2.5%,為225.5億美元。

單看去年12月數據,國內汽車產量同比減少5.4%,出口降幅為6.7%,內銷得益於現代和起亞汽車推新換代增加8.8%,共售出14.3596萬輛。同期進口車銷量為3.0302萬輛,為去年單月最好成績。(完)

資料圖片 韓聯社

lizhengyun@yna.co.kr

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