韓朝鐵路聯合考察結果：東海線軌道狀態不佳

韓聯社高城、首爾12月17日電 17日，韓朝鐵路聯合考察工作結束，南韓考察團一行于當天返回。考察團員、南韓國土交通部鐵道建設課課長林鐘一在接受記者採訪時表示，東海線朝鮮路段軌道狀態不佳，列車無法在此高速行駛。列車在至豆滿江路段的行駛時速僅為30公里左右。

林鐘一介紹，列車開至鹹鏡北道羅津和清津時速度略可提升，此前軌道的傾斜度較為嚴重，東海線軌道狀態整體與京義線相似。東海線考察團從金剛山坐大巴至安邊站，又從安邊站搭乘列車至豆滿江站，與朝方人員考察了東海線軌道等設施。

金剛山站至安邊站路段的軌道于1997年建成，設施陳舊，橋梁和隧道10公里左右路段尤為老舊。據林鐘一介紹，該路線部分路段只有在必要時才運作列車。韓方考察團團長、統一部官員樸相敦表示，安邊至豆滿江定期運作列車，朝鮮根據情況加以管理。

對於今後的計劃，林鐘一介紹，韓朝一致認為需要在明年初進行進一步的考察。要對本次考察做綜合性的結論，需要經過有關機構和專家的研討，此次考察僅為一次大致調查，需與朝方就明年進行的詳查進行磋商。

此次東海線鐵路考察與京義線相同，同時採用肉眼觀察和利用攜帶型器材測試兩種方式進行。在聯合考察結束後，專家齊聚就各領域開會協商。韓方參加京義線考察人員共28人，朝方共30人。韓方代表團共28人當天上午越線返回。考察人員本月8日訪朝後利用列車移動800公里，與朝方人員一道對東海線朝方路段進行考察。（完）

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