韓軍向朝方通報將軍級會談代表團名單
韓軍向朝方通報將軍級會談代表團名單
6月1日，在板門店韓方一側的和平之家，由南韓統一部長官趙明均率領的韓方代表團（左排）和朝鮮祖國和平統一委員長李善權率領的朝方代表團（右排）出席高級別會談商討《板門店宣言》落實方案。韓聯社
(END)
5月29日，朝鮮向韓方通報出席6月1日韓朝高級別會談的代表團名單。朝方代表團由祖國和平統一委員會委員長李善權（左上）、體育省副相元吉宇（右上）、鐵道省副相金潤革（左下）、祖國和平統一委員會副委員長樸勇一（右下）、民族經濟合作委員會副委員長樸明哲等5人組成。韓聯社
(END)
韓聯社首爾6月11日電 南韓國防部11日表示，已于當天下午3點20分許向朝方發送14日參加第八次韓朝將軍級軍事會談的韓方代表團名單，並要求朝方也發來會談代表團名單。
韓方率團談判的是國防部對朝政策官金道均（音）少將，其餘4名談判代表來自國防部和統一部。國防部發言人崔賢洙當天表示，軍事會談籌備工作順利展開，朝方也在組建代表團。韓朝有望在時隔10年半舉行的將軍級會談上重點討論落實《板門店宣言》闡明的緩解軍事緊張、消除戰爭風險的文金會共識。
韓聯社首爾6月11日電 南韓國防部11日表示，已于當天下午3點20分許向朝方發送14日參加第八次韓朝將軍級軍事會談的韓方代表團名單，並要求朝方也發來會談代表團名單。 韓方率團談判的是國防部對朝政策官金道均（音）少將，其餘4名談判代表來自國防部和統一部。國防部發言人崔賢洙當天表示，軍事會談籌備工作順利展開，朝方也在組建代表團。韓朝有望在時隔10年半舉行的將軍級會談上重點討論落實《板門店宣言》闡明的緩解軍事緊張、消除戰爭風險的文金會共識。 韓方將優先討論完全恢復通信線路、定期舉行軍事會談、開通兩軍高層熱線電話、挖掘非軍事區韓戰遺骸等易於達成妥協的議題。如果會談能敲定韓朝防長會談日期，打造西部爭議海區和平水域等分歧較大、懸而未決的問題將正式提上議程。（完） (END)
韓聯社首爾6月11日電 南韓總統文在寅11日表示，全世界殷切期盼的朝美首腦會談明天終於舉行，呼籲朝美領導人以大胸襟下大手筆，多拿多給勇下決斷。 文在寅于金特會前日下午在青瓦臺主持幕僚會議時表示，此次會談有望成為從戰爭轉向和平的歷史性里程碑，希望雙方終結敵對關係，就韓半島無核化達成大協議，相信會談一定能取得成功。 但文在寅指出，不能奢望只通過一次首腦會談一舉破解根深蒂固的敵對關係和朝核問題，兩位首腦從大處著眼找到突破點後，仍需要不知道多長的過程才能完全化解僵局，也許需要一年、兩年或更長。朝核僵局的破解不能只寄希望於朝美對話，還要同時搞好韓朝對話，形成韓朝關係與朝美關係交相扶持的良性迴圈。這一過程需要韓朝美拿出誠意為之努力，也需要周邊國家保持合作。 文在寅表示，新政府執政至今克服了重重困難才形成今日之局面，至少在半島問題上，南韓應該拿出主人翁的意識和擔當，希望民眾和政府一條心走到底，繼續聲援軍事、紅十字會、體育會談等韓朝對話。（完） (END)
韓方將優先討論完全恢復通信線路、定期舉行軍事會談、開通兩軍高層熱線電話、挖掘非軍事區韓戰遺骸等易於達成妥協的議題。如果會談能敲定韓朝防長會談日期，打造西部爭議海區和平水域等分歧較大、懸而未決的問題將正式提上議程。（完）
韓聯社坡州、首爾6月8日電 南韓統一部次官（副部長）千海成8日率團前往朝鮮開城工業園區，為籌設韓朝共同聯絡事務所查看設施。千海成對記者們表示，設立聯絡事務所是韓朝落實《板門店宣言》第一項措施，對韓朝關係的可持續發展具有重要意義。 千海成說，將仔細查看所有設施，使聯絡事務所儘早設立。就是否會順便查看開城工業園區的設施，他表示，此行目的只為查看設立韓朝共同聯絡事務所的相關設施。就韓朝是否討論開通視頻電話或鋪設其他通信線路，千海成回答說，截至目前尚未討論開通視頻電話，與設立聯絡事務所有關的通信問題日後會加以考慮。就如何保障聯絡事務所的穩定運營，千海成說，設立聯絡事務所是韓朝首腦在《板門店宣言》中達成的協議，韓朝會就制度性措施、設施檢查等進行緊密磋商。 千海成一行14人當天上午8點34分越過軍事分界線，他們將在朝方人士的陪同下查看設施。此行是韓方人士在開城工業園區于2016年2月停運後時隔2年4個月首次訪問園區。目前聯絡事務所有望設在園區內的韓朝交流合作協議事務所或是開城工業園區綜合支援中心等建築內，這些建築在園區停運後幾乎被廢棄，需全面維修。韓朝雙方計劃在敲定具體設立地點並進行施工後啟動臨時聯絡事務所。 4月27日，韓朝舉行首腦會談併發布《板門店宣言》，決定在開城地區設立共同聯絡事務所。本月1日，韓朝舉行高級別會談，決定將事務所設立在開城工業園區，朝方同意韓方考察團赴朝查看相關設施。（完） (END)
韓聯社世宗6月7日電 據南韓國土交通部7日消息，鐵路合作組織（OSJD）部長級會議當天在吉爾吉斯斯坦舉行，會上有關南韓申請加入組織的提案獲得28個正式成員國一致同意，南韓成為鐵路合作組織的正式成員國。 鐵路合作組織是1956年成立的國際組織，成員國包括俄羅斯、中國、朝鮮等東歐和亞洲地區的28個國家，若需要西伯利亞大鐵路（TSR）和中國橫貫鐵路（TCR）等鐵路網則必須加入該組織。隨著南韓此次獲得成員國資格，今後可利用西伯利亞大鐵路、中國橫貫鐵路等長達28萬公里的國際鐵路網。 南韓政府從2015年起為加入該組織而努力，但因正式成員國朝鮮的反對而落空。加入鐵路合作組織需要獲得28個成員國一致同意，但朝鮮一直投反對票。今年4月19日在越南峴港市召開的第33屆鐵路合作組織總裁會議上，朝鮮也投反對票，導致南韓加入組織的議案未能獲得通過。但會上決定將在吉爾吉斯斯坦召開的部長級會議上再次商討南韓加入組織的問題，朝鮮此次投了贊成票。 據預測，朝鮮或考慮到朝美首腦會談即將召開之際，韓朝之間形成和解氣氛而做此選擇。分析認為，南韓加入組織將有利於完成韓朝鐵路連接工作、進軍歐亞大陸鐵路運輸體系等。 據朝中社5月31日報道，朝鮮鐵道相張革率團從平壤啟程前往吉爾吉斯斯坦，將參加第46次鐵路合作組織部長級會議。另外，韓朝于本月1日舉行高級別會談，商定將於月底舉行工作會議討論連接韓朝鐵路和公路的方案。（完） (END)
knews@yna.co.kr
【版權歸韓聯社所有，未經授權嚴禁轉載複製】
