BMW5係賓士E級在韓銷量居全球前三
韓聯社首爾10月22日電 南韓在全球GDP排名中位居第十二位，但BMW、賓士等名車銷量卻超越GDP排名第三至第五的日本、德國、英國，成為重要的豪車消費市場。
據BMW南韓公司22日發佈的數據，今年9月，BMW5係在南韓市場售出3200輛，銷量僅次於美國（3600輛）位居全球第二。且南韓市場銷量大幅超出排名第三和第四的英國（2500輛）和德國（1500輛），是排名第五的日本（約800輛）的4倍之多。由於在中國市場銷售的BMW5係稍有不同，因此中國沒有計入銷量排名。今年1-9月，BMW5係在韓累計銷量也排名全球第二。按照這種趨勢，今年南韓有可能繼2015年之後再度與美國成為BMW5係的兩大消費市場。
賓士車在韓銷量也在不斷高攀。據南韓進口車協會發佈的數據，9月賓士車在南韓售出5606輛，登頂進口車銷量品牌榜。今年上半年，南韓人累計購買賓士3.7723萬輛，南韓銷量繼中國、美國、德國和英國之後位居第五。去年，南韓銷量不及義大利、日本和法國，今年上半年則超越這些國家。
特別是主力轎車賓士E級上半年在韓售出1.8453輛，銷量超越本土德國，僅次於中國和美國排名第三。德國、英國、日本位列第四至第六位。
不僅如此，價格超過1億韓元（約合人民幣60萬元）的超級豪車在南韓也十分暢銷。例如價格在1.5億韓元左右的賓士S級今年上半年在南韓售出2500輛，銷量僅次於中國和美國。價格在8000萬至1.4億韓元左右的賓士CLS車型在韓銷量與中國、美國一併進入前三。
5年前，義大利豪車法拉利在韓年銷量不過50輛左右，而去年增至120輛。法拉利在南韓的最低售價為2.9億韓元。在除中國以外的亞太市場，南韓銷量位居第四，僅次於日本、澳大利亞和阿聯酋。
勞斯萊斯在南韓的銷量也在增長。勞斯萊斯在南韓銷售的最便宜的車型價格為4.9億韓元。本月17日，勞斯萊斯全新幻影在南韓公開，勞斯萊斯亞太地區總監表示，南韓是亞太地區增長最快的一個市場，今年截至9月銷量已超過去年全年。（完）
3月30日，在南韓京畿道KINTEX舉行的首爾國際車展媒體日活動上，全新賓士E級Cabriolet亮相，吸引眾多媒體的關注。2017首爾國際車展將於明日拉開帷幕，為期十天。國內外27個整車品牌參展，共展出300多輛汽車。韓聯社
韓聯社首爾8月11日電 南韓進口汽車協會（KAIDA）11日公佈的一份數據顯示，今年1-6月，南韓新增進口車登記數量為9.4263萬輛，同比劇增26.5%，創下歷史最高紀錄。其中，歐係車市場份額首次突破80%大關，達到81.1%(7.6萬輛)，同比上升4.0個百分點，在進口車市場佔據絕對優勢。 2008年，南韓消費者對日係車的追捧達到了頂峰，日係車市場份額一度上漲至35.5%。受其影響，歐係車市場份額下滑至53.1%，美係車市場份額則為11.3%。但之後日美係車熱潮逐漸平息，歐係車市場份額直線上升，從2009年的62.0%提升至2013年的78.5%。 在歐係進口車中，德係車成績尤其亮眼。今年上半年，寶馬、賓士、大眾、奧迪等德係車在南韓的銷量同比劇增35.0%，達到6.7033萬輛，市場份額同比上升4.4個百分點，達到71.1%。（完） (END)
tanaka123@yna.co.kr
【版權歸韓聯社所有，未經授權嚴禁轉載複製】
【版權歸韓聯社所有，未經授權嚴禁轉載複製和用於人工智慧開發及利用】
