韓政府敲定並公佈治霾綜合對策
韓聯社首爾9月26日電 南韓總統文在寅26日在青瓦臺主持召開國務會議，會議敲定《霧霾管理綜合對策》的實施路線圖。
具體來看，在文在寅任期內關閉所有老舊火力發電站；將大氣排放限量制適用範圍擴至全國，收緊鋼鐵石油企業的排放標準；引進氧化氮排放罰金制度，預防由氧化氮排放產生的顆粒物；提前報廢77%舊柴油車；普及200萬輛環保車（35萬輛電動車）；大幅縮減運輸領域的顆粒物排放量。
與此同時，政府決定把治霾方案議題級別提升至韓中首腦級會議議題，並借鑒歐美空氣品質協議模式，推進東北亞地區締結大氣品質協定，加強與周邊國家的合作，制定有效方案削減來自周邊國家的影響。
政府爭取將顆粒物環境標準提升到發達國家水準；為保護嬰幼兒、學生、老人等敏感群體積極制定對策，例如限制舊柴油車駛入幼兒園、養老院等設施附近；為心臟病、哮喘病和老年人提供短信提醒服務和口罩等防護服務。政府將於10月組建相關工作組，管理制度執行，定期檢查執行業績，並成立“霧霾民官對策委員會”（名稱暫定），不斷發掘新議題等。（完）
韓聯社世宗2月14日電 據南韓環境部14日消息，“霧霾應急措施”將從明日起全面試行。若首爾市、京畿道、仁川市等首都圈細微顆粒濃度過高，當地政府將採取車輛單雙號限行等緊急措施。該措施將率先在公共機構推行，最快將從明年起把實施範圍擴至民間部門。 各地方政府啟動減排措施的具體條件包括：首都圈9個地區中1個地區的PM2.5濃度達到90微克/立方米以上且持續兩個小時；當天淩晨零時至下午4時的PM2.5濃度達50微克/立方米以上；第二天天氣預報PM2.5濃度將達100微克/立方米以上且持續三個小時。 應急減排措施一旦啟動，環境部針對首都圈738個行政、公共機構施行車輛單雙號限行措施，針對各類施工現場施行縮短工時制。國民安全處則向首都圈居民發送緊急災難短信，通過媒體報道、電子螢幕、環境部和地方政府官網、社交網路服務等向國民告知應急減排措施相關消息。（完） (END)
韓聯社首爾6月5日電 隨著環保車型日益受到消費者的追捧，最具代表性的環保車型——混動型汽車（含插電式混動車型）銷量繼續增加。南韓現代起亞汽車公司5日發佈的一份數據顯示，截至5月底，公司混動車型全球累計銷量突破50萬輛大關。 數據顯示，截至5月底，現代起亞汽車混動車型全球累計銷量達到51.4759萬輛。這是公司2009年推出首款混動車型“伊蘭特LPi”後不到十年取得的佳績。目前，公司旗下混動車型共有6款車型，包括索納塔混動版、K5混動版、雅尊混動版、K7混動版、IONIQ、Niro等。 從車型來看，索納塔混動版的全球累計銷量最多，達20.7299萬輛，K5混動版（11.1644萬輛）、Niro(8.7992萬輛）、IONIQ（4.1674萬輛）分列其後。 在國內銷量方面，索納塔混動版銷量最多，達20.2556萬輛，其後依次為K5混動版（3.7351萬輛）、雅尊混動版（3.4829萬輛）、Niro（2.701萬輛）、K7混動版（1.2281萬輛）和IONIQ（8693輛）。 現代汽車一位負責人表示，最近柴油車尾氣污染嚴重、霧霾等環保問題成為社會焦點，全球消費者對環保車型的關注度隨之上升。公司將積極推出更多性能好、油耗低的混動車型，滿足消費者需求。（完） (END)
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