外國人在韓持股規模超3萬億 創歷史新高
外國人在韓持股規模超3萬億 創歷史新高
韓聯社首爾2月2日電 南韓金融監督院2日公開的數據顯示，三星電子今年股息分紅3.8萬億韓元（約合人民幣226億元），創歷史新高。由此，三星家族所獲股息紅利將大幅增加，尤其是三星電子副會長李在鎔的股息紅利將達468億韓元，反超現代汽車集團會長鄭夢九（460億韓元)。 數據顯示，今年三星家族分配到的股息紅利共計2830億韓元。具體來看，三星電子會長李健熙的股息紅利達1902億韓元；李健熙夫人、三星美術館Leeum館長洪羅喜為298億韓元；李健熙的長女、新羅酒店社長李富真和次女、三星物產社長李敘賢分別獲81億韓元的股息紅利。 現代汽車今年股息分紅規模為8109億韓元。按持股比例，現代汽車會長鄭夢九可獲460億韓元的股息紅利，現代汽車副會長鄭義宣的股息紅利為239億韓元。另外，新世界集團會長李明熙可獲的股息紅利為100億韓元，李明熙之子、新世界集團副會長鄭溶鎮的股息紅利約50億韓元。（完） (END)
南韓樂天集團會長辛東彬11日在位於首爾小公洞的樂天酒店舉行記者會，就日益發酵的樂天手足“爭權戰”向國民道歉，並稱將在近期推進樂天酒店上市項目，縮小日本子公司持有的樂天酒店股權比例。 他表示，在集團成長過程中，經營層未做好優化控股結構、提高經營透明度等相關工作，導致此次“爭權”事態發生，對此他向國民深表歉意。 樂天集團曾多次推進樂天酒店上市項目，但遭到樂天集團創始人、辛東彬父親辛格浩的反對而最終“流產”。樂天酒店是樂天百貨（持股率8.83%）、樂天鋁箔（12.99%）、樂天利（18.77%）等樂天集糰子公司的主要股東，扮演南韓樂天集團控股公司的角色。從樂天酒店的持股比例來看，日本L投資公司旗下12家公司的持股比例達到72.65%，日本樂天控股（LotteHolding）的持股比例為19.07%，事實上是一家“日籍企業”。 然而，辛東彬對此反駁稱，南韓樂天集團旗下8家上市公司的銷售額在集團銷售總額中所佔比重高達80%以上，樂天集團是名副其實的南韓企業。目前南韓政府力推服務業發展，並把它當作實現經濟第二次騰飛的機會，樂天集團將積極發揮在該領域的優勢，成為深受南韓民眾喜愛的企業。 對於樂天集團旗下416家公司出現交叉持股情況一事，辛東彬表示，力爭在今年年底前解決8成以上的交叉持股情況，最終根除交叉持股這一弊病。 樂天集團最近因繼承人內鬥和集團“國籍”問題受到南韓各界冷眼相待，甚至引發一場有組織的抵制樂天運動。（完） (END)
從8月1日起，南韓證券及衍生品與黃金市場正常交易時間延長30分鐘。當天上午南韓KOSPI指數開盤後上揚。圖為位於首爾永登浦區汝矣島的南韓交易所宣傳館職員們一邊交談一邊關注股市行情。韓聯社
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在市場預測美國6月加息幾無可能的背景下，外資紛紛流入南韓股市，6月7日KOSPI指數大幅上漲。當天，KOSPI以2011.63收盤，比前一交易日上升25.79點（1.30%)，創下近一個月新高。當天，韓元對美元出現了明顯升值，韓元兌美元匯率為1美元兌1162.7韓元，較前一交易日下降20.9韓元。韓聯社
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韓聯社世宗7月15日電 據南韓海洋水產部（海水部）和調達廳（負責採購事務的政府部門）15日消息，由中國交通運輸部上海打撈局和煙臺打撈局分別主導組建的兩個韓中企業聯合體被選定為“世越號”沉船打撈項目的優先合作對象。 海水部從今年5月22日至6月22日對“世越號”沉船打撈項目進行公開招標。由上海打撈局和南韓水下工程公司Ocean C&I以7比3的持股比例組建的企業聯合體（以下簡稱上海打撈局企業聯合體）交出851億韓元（約合人民幣4.6億元）的投標價格，成為第一個優先合作對象。 煙臺打撈局攜手南韓海洋工程公司SiENGINEERING等三家南韓公司組建的企業聯合體交出990億韓元的投標價格，成為第二個優先合作對象。煙臺打撈局持有70%的股份，其餘三家南韓公司各持10%的股份。 據悉，上海打撈局企業聯合體計劃今年年內處理好船內燃油、設置網兜（預防屍體被沖走），明年年初著手打撈，爭取7月將船體打撈出水。南韓海水部將從7月20日起同上海打撈局企業聯合體就打撈細節和合同內容等進行談判，若雙方達成一致，將最終簽訂合同，若談判破裂，海水部將同第二個優先合作對象展開協商。（完） (END)
韓聯社首爾1月31日電 SK集團會長崔泰源31日因貪污公司財產被判處有期徒刑4年，首爾中央地方法院宣佈判決結果後將其當庭扣押。 崔泰源被指控在2008年10月底，以投資的名義挪用SK集團旗下SK電信、SK C&C兩家子公司共計497億韓元（約合人民幣2.8億元）的資金；同時還向公司職員支付高額獎金，隨後通過SK持股公司侵吞返還金額共計139.5億韓元。法院于去年1月份對崔泰源取保候審。 判決稱，崔泰源非法挪用497億韓元公司財產一事經查屬實，有關其侵吞139.5億獎金返還金額的指控證據不足。在量刑方面，對貪污公款300億韓元以上者按照法律應判處4-7年有期徒刑，考慮到崔泰源一案對SK公司和國民經濟造成的影響，法院決定對其從輕判處有期徒刑4年。 崔泰源對法院一審判決表示不服，稱將聘請律師進行無罪辯護。法院另外判處崔泰源胞弟、SK集團首席副會長崔在源無罪釋放。 2003年，崔泰源曾因涉及非法股票交易和一宗價值1.5萬億韓元(約合人民幣81.9億元)的舞弊案被一審判處有期徒刑3年，同年9月獲得保釋。2008年被大法院終審判處有期徒刑3年，緩期5年執行，之後獲得特別赦免。（完） (END)
韓聯社首爾7月23日電 據統計，三星集團若要解決集團內部各子公司相互持股的問題所需要的費用為4.3萬億韓元（約合人民幣239.13億元），而現代汽車集團則需要6.1萬億韓元。 提供富豪相關資訊的“財閥網”（www.chaebul.com）23日發表調查數據，得出上述結論。在計算所需費用時，選定了集團內部子公司中預期費用最少的一家公司，假設由大股東或是相應子公司買入其股份而計算出了所需要的費用。如果該企業為非上市公司則按去年年末的帳面價值計算，如果該公司為上市公司則按2日的收盤價計算。 據計算，三星集團要解決相互持股問題所需要的費用為李健熙家族上市公司股價總值（13萬億韓元）的三分之一。而現代汽車集團需要的費用為鄭夢九會長和鄭義宣副會長家族上市公司股價總值（10萬億韓元）的三分之二。 三星集團需要在三星愛寶樂園→三星生命→三星電子→三星卡→三星愛寶樂園等15個相互持股公司中解決8個公司的股份問題。 現代汽車則有現代汽車→起亞汽車→現代摩比斯→現代汽車，和現代汽車→起亞汽車→現代制鐵→現代摩比斯→現代汽車等2條相互持股鏈。 若兩大集團要想將核心企業三星愛寶樂園和現代汽車轉變為控股公司來解決相互持股問題的話，三星集團需要7.8570萬億韓元，現代汽車需要10.7820萬億韓元。 另外，樂天集團若要在19個相互持股公司鏈中解決6個公司的股份問題需要2.4570萬億韓元，如果把樂天購物轉換為控股公司來解決相互持股問題所需要的費用為3.1080萬億韓元。 現代重工業集團和韓進集團單純解決相互持股問題所需要的費用為1.5550萬億韓元和2130萬億韓元。而將核心公司現代重工業和大韓航空轉變為控股公司所需要的費用分別為1.8180萬億韓元和3540萬億韓元。 韓華集團單純解決相互持股問題所需要的資金僅為40億韓元，但將其核心企業韓華股份公司轉變為控股公司所需要的資金為3.7220萬億韓元。 新韓金融投資債券分析組組長姜成富（音）表示，解決相互持股的問題，可以改善形成虛有資本，以較少的資本獲得更多財富的這種不公平的財富分配現象。（完） (END)
韓聯社首爾12月22日電 國內股史上首次出現擁有9萬億韓元股值的巨富。 財閥網站22表示，對1805個上市企業股東和其特殊關係人進行持股分析的結果顯示，根據前一天的收盤價計算，三星電子會長李健熙持有的股值共為9.0223萬 億韓元。 李健熙持有的股值超過9萬億是由於三星電子的股價最近急劇上漲（93.6萬韓元），其他三星集團旗下公司的股價也同步上漲所致。他所擁有的三星電子、三星物產和三星生命（壽險）等子公司的股值在2000年1月2日當時為8324億韓元，2003年6月23日增值為1.0541萬億韓元，2006年底增至2.1083萬億韓元。 李健熙的愛人洪羅喜也擁有108.3072萬張三星電子的股票，按市價計算為1.0138萬億韓元，由此也被列為萬億韓元俱樂部的成員。若再加上兩人兒子李在鎔所擁有的三星電子股份，他們一家三口的總股值為10.8227萬億韓元。 包括上述的李健熙夫婦，國內的一萬億俱樂部成員共有14人，他們分別為現代汽車集團會長鄭夢九（6.7362萬億韓元）、現代重工業最大股東鄭夢準（3.6124萬億韓元）、現代汽車集團副會長鄭義宣（2.1983萬億韓元）、樂天集團副會長辛東彬（2.1284萬億韓元）、日本樂天集團副會長辛東主（2.0724萬億韓元）、新世界集團會長李明熙（1.8974萬億韓元）、SK集團會長崔泰源（1.8697萬億韓元）、LG集團會長具本茂（1.6176萬億韓元）、Amore太平洋社長徐慶培（1.6171萬億韓元）、LG電子副會長具本俊（1.1783萬億韓元）、NC軟體社長金澤辰（1.1461萬億韓元）、CJ集團會長李在賢（1.0096萬億韓元）。（完） (END)
韓聯社首爾9月15日電 雙龍汽車15日向首爾中央地方法院遞交了含有債務償還及減資計劃等的回生計劃案。 雙龍汽車在這一計劃案中羅列了各種債券的債務償還計劃。 首先，就由產業銀行等持有的回生擔保債券，決定全部用現金償還。 雙龍汽車在計劃案中明確指出，從2013年到2017年，將分別償還10%、10%、20%、30%、30%。 對於法庭接管以後的利息，雙龍汽車決定適用3.84%的利率，從2010年至2017年5年間均攤。 對於金融機構借貸債務和普通借貸債務、金融機構確定求償債務，以及未確定求償債務等回生債券，決定接受免除10%債務，並用出資轉換處理43%債務，而剩餘的47%則用現金償還。 對於現金償還的部分，決定延至2014年後，從2015年開始償還，並在2019年全部償還。法庭接管後的利息，計劃以3.0%的利率，從2010年到2019年分期償還。 雙龍汽車計劃對1000萬韓元以下的商務交易債務，以95%的償還率全額償還，而對超過1000萬韓元的債務，以出資轉換方式處理40%債務，並對55%債務用現金償還。 出資轉換對象債券額為3933.1159億韓元左右。 就減資計劃，雙龍汽車稱，對由大股東上海汽車(SAIC)持有的股票，將5股合併成1股，對其他股東持有的股票，將3股合併成1股。 普通股的每股發行價為定為5000韓元。 對於經過減資程式後，通過回生債券出資轉換發行的股票，雙龍汽車決定實施2次減資，將面額為5000韓元的普通股再次以3：1的比例進行合併。（完） liuch@yna.co.kr (END)
2016年證券、衍生商品市場29日年終收盤，位於首爾汝矣島南韓交易所宣傳館的職員們慶祝今年股市收盤。當天KOSPI指數以2026.46點收盤，較前一交易日上升1.97點（0.10%)。韓聯社
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韓聯社首爾3月14日電 據南韓交易所（KRX）14日消息，今年1-2月外國人持有的上市公司股份市值突破510萬億韓元（約合人民幣3.05萬億元），累計凈買入高達4.1316萬億韓元，不斷刷新紀錄。
具體來看，外國人多選擇浦項制鐵（POSCO）和LG電子，而KOSPI市場績優股SK海力士和三星電子則在外國投資者凈拋售股排行榜上分列第一和第二。分市場來看，外國人在KOSPI市場所持股份達4.1316萬億韓元，在KOSDAQ市場持股946億韓元。
按月份來看，今年1月達1.493萬億韓元，2月降至4420億韓元。值得注意的是，在中方加大力度反對韓美部署“薩德”反導系統的3月，外國人收購力度加強，僅8個交易日凈買入2.2911萬億韓元的股票。
南韓證券界相關人士表示，去年國內企業業績創新高，多數分析認為，今年業績會好于去年。若外國人保持買進，KOSPI市場有望出現反彈。（完）
11月10日，隨著全球金融市場逐漸消化特朗普當選美國總統的意外，南韓股市大反彈，當天KOSPI指出以1989.85點開盤，較前交易日上升31.47點（1.61%)。韓聯社
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11月9日，在唐納德·特朗普贏美國大選幾成定局的情況下，南韓KOSPI指數大跌，收盤報1958.38點，較前一交易日下跌45.00點，跌幅達2.25%。韓聯社
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