韓環保車市場發展迅猛 上半年銷量超過德國
韓環保車市場發展迅猛 上半年銷量超過德國
當地時間6月13日，在北京現代第二工廠舉行的2016北京現代新品發佈會，北京現代公開了三款新品——名圖1.6T自動旗艦版、第九代索納塔混動版和新朗動（從左起）。韓聯社/現代汽車提供
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韓聯社首爾9月19日電 南韓環保汽車（包括混動汽車、插電式混合動力車、電動汽車、燃料電動汽車）市場規模迅速擴大，銷量目前已超歐洲最大汽車市場德國。
6月2日，在釜山海雲臺國際會展中心，“2016釜山國際車展”拉開帷幕。國內外25個汽車品牌共232款車輛亮相車展。圖為雷克薩斯代言人韓星鄭雨盛正在介紹雷克薩斯混動車GS 450h。韓聯社
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據南韓汽車工業協會19日消息，今年上半年（1-6月），南韓各整車廠商在國內的環保車銷量共計2.6161萬輛。同期，德國環保車的登記數量為2.5031萬輛，少於南韓。
去年上半年，南韓環保車銷量為1.5953萬輛，與德國（2.0686萬輛）相差5千輛左右，但僅在過去一年間，南韓環保車銷量反超德國，並將差距拉至1千余輛。
當地時間1月11日，在美國底特律舉行的“2016年北美國際汽車展”上，起亞汽車公開了今年上半年將推出的混動小型SUV車“Niro”的預告形象。起亞汽車將依次推出Niro混動版（HEV）和插電式混動版（PHEV），混動版Niro將成為南韓首款混動版SUV汽車。韓聯社/起亞汽車提供
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據分析，韓國環保車市場規模之所以增長迅速，主要是得益於現代IONIQ、起亞Niro等混動汽車銷量的大幅提高。今年上半年，IONIQ和Niro本土銷量分別達到5204輛和8366輛。
尤其是，混動汽車銷量在環保車中一枝獨秀，今年上半年的銷售佔比達97.2%。同期，在歐洲環保車市場中，混動汽車銷量佔比為65.5%，低於南韓31.7個百分點。（完）
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