羅津至哈桑物流項目下周啟動試點貨運
韓聯社首爾11月20日電 韓朝俄三方合作項目——羅津至哈桑物流項目有望步入正式軌道。據南韓相關行業20日消息，由現代商船、浦項制鐵、南韓鐵路公社（KORAIL）組成的南韓企業聯合體將從本月24日開始進行試點貨物運輸，將3.5萬噸俄羅斯煤炭從朝鮮羅先特別市羅津港運往南韓慶尚北道浦項港。
為此，現代商船和浦項制鐵相關負責人近日向南韓政府提出了訪朝申請。據悉，政府即將批准這些人士訪朝申請。屆時，現代商船將受貨主浦項制鐵的委託，投入5萬噸級散裝貨輪前往羅津港。這艘貨輪將於24-28日在羅津港第三碼頭裝上俄羅斯煤炭，29日啟航開往浦項港。全部路程中，從俄羅斯沿海州哈桑至羅津港的54公里路段用列車運貨，從羅津到浦項路段用船舶運貨。
浦項制鐵計劃將這批煤炭用於鐵水生產。據悉，浦項制鐵每年自俄羅斯進口200萬噸煤炭，其中大部分途徑俄羅斯遠東海參崴進入國內，若浦項制鐵認為經由羅津港的路線更經濟實惠，將考慮增加進口量。
2010年南韓政府採取“5�*24”對朝制裁措施，使南韓企業無法對朝鮮進行直接投資。但南韓政府宣佈羅津至哈桑物流項目不包括在“5·24”對朝制裁措施對象之中，因此南韓企業以間接投資的方式參與該項目。具體方式為，購買朝俄為推進羅津-哈桑項目而成立的合資公司“Rasonkontrans”的俄方股份（70%）。目前，南韓企業聯合體擁有“Rasonkontrans”的35%股份。
南韓企業聯合體方面認為，羅津港第三碼頭和羅津-哈桑鐵路貨運效率將左右這次貨運項目的成功與否。
連接俄羅斯和韓朝物流網路的羅津-哈桑項目不僅與韓朝經濟合作有關，還與樸槿惠政府提出的“歐亞倡議”息息相關。“歐亞倡議”指的是通過歐亞地區國家之間的經濟合作，擴大南韓的對外貿易，帶動朝鮮進行開放，消除韓半島的緊張局勢。去年11月，俄羅斯總統普京訪問南韓時，韓俄簽署了關於南韓企業參與“羅津-哈桑項目”的諒解備忘錄。羅津-哈桑項目的第一項貨運工作若能證明項目有經濟性，“歐亞倡議”有望得到大力支援。（完）
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