現代起亞汽車在韓銷售不佳 市場份額被進口車蠶食
現代起亞汽車在韓銷售不佳 市場份額被進口車蠶食
韓聯社華盛頓5月18日電 現代汽車于當地時間17日表示，由於途勝全氣囊被發現存在安全隱患，決定在美國和波多黎各召回14萬輛問題車。 現代汽車向美國高速公路交通安全管理局(NHTSA)提交的資料顯示，召回對象為2011至2014年生產並在美國銷售的13.7500萬輛和在波多黎各銷售的3500輛。 公司方面介紹，在組裝駕駛座的安全氣囊模組時兩個螺絲釘可能沒有牢牢固定在方向盤上，因此在碰撞時可能會從方向盤脫落，導致司機受傷。但截至目前，問題車輛尚未發生相關事故，並因此造成人員傷亡。（完） (END)
韓聯社首爾10月12日電 南韓汽車產業協會12日公佈的一份數據顯示，2014年9月份，南韓現代�*起亞汽車在南韓的市場份額為67.3%，同比下滑1.3個百分點，環比下降1.1個百分點，創下了自去年12月分（66.7%）以來的最低紀錄。
其中，現代汽車在南韓的市場份額迅速下滑，自今年4月份起由44.6%下降至5月份的43.6%，6-9月份，分別下滑至42.8%、40.8%、39.1%和37.2%。2009年，現代汽車和起亞汽車合計市場份額高達76.8%，但之後呈現逐年下降的態勢，2012年和2013年下滑至74.6%和71.4%。截至今年9月底，兩家公司合計市場份額僅為69.6%，按照這種趨勢發展下去，今年全年市場份額預計不到70%。
韓聯社首爾9月18日電 南韓電力公社18日表示，現代汽車集團以10.55萬億韓元（約合人民幣624億元）中標南韓電力總部地皮，中標價比評估價3.3346萬億韓元高出兩倍以上。 南韓電力總部地皮招標項目有現代汽車集團、三星電子等13個企業集團參與。除了現代汽車集團和三星電子之外，其餘11個企業集團沒有交納保證金或提出的投標價低於預計銷售價格，因此失去了競標資格。現代汽車集團由現代汽車、起亞汽車、現代摩比斯等三家公司組成聯合體投標並中標。 南韓電力公社和現代汽車集團商定在本月27日前簽署有關出售南韓電力總部地皮的協議。現代方面可從合同簽署日起一年內每隔4個月分期付款，若現代公司提前付清購地金額，可提前獲得土地所有權。 南韓電力公社表示，在此次對總部地皮的公開招標中，公司認真遵守相關法律和程式，儘量消除公司為特定企業提供優惠或廉價出售總部地皮的顧慮。（完） (END)
據分析，所謂“新車效應”（是指汽車公司推出新款車型後銷量劇增的現象）發揮的作用微乎其微，且工會長期進行罷工，結果市場被進口車和其他南韓汽車廠商逐漸蠶食。
現代汽車方面表示，公司將於今年第四季度推出售價介於雅尊和捷恩斯的高檔汽車——“ASLAN”（阿斯蘭）和新款混合動力車——索納塔Hibird，之後公司在南韓國內的銷量有望明顯回升。（完）
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