韓聯社首爾10月12日電 據南韓汽車產業協會12日數據，截至今年9月，南韓累計註冊登記新能源汽車203.5066萬輛，9月新增4.2562萬輛。
協會統計的新能源車型不僅包括插電式混合動力（PHEV）、輕度混合動力（MHEV）、純電動、氫能汽車，還有液化石油氣（LPG）、汽油/LPG雙燃料（Bi-Fuel）、壓縮天然氣（CNG）混合動力等剛剛面世的車型。
新能源車累計登記量于2021年7月首破百萬大關，此次時隔2年零2個月再破200萬輛。2019年4月和2022年10月分別突破50萬輛、150萬輛。近來隨著去碳化提速，新能源汽車銷售速度加快。
由此，新能源車型在機動車登記總量(2584.5684萬輛)中所佔比例提高到7.9%。新能源車佔比2014年僅為0.7%，近三年升至2020年的3.3%、2021年的4.7%、2022年的6%。
按驅動方式來看，混動車型最多，達到148.1914萬輛，純電動車型51.9474萬輛，氫能車型3.3678萬輛。在登記總量中的佔比分別為混動車型5.7%，純電車型2%，氫能車型0.13%。照此趨勢發展，南韓有望順利達成政府設定的2025年普及283萬輛新能源車型的目標。
業內人士分析稱，汽油和柴油價格上漲促進汽車電動化轉型，雖然近期電動車型銷售停滯不前，但在充電基礎設施擴充等利好因素下，銷量將一路上揚。（完）
資料圖片：汽車電動化勢在必行。 韓聯社
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