韓聯社首爾8月27日電 綜合現代汽車和起亞27日披露的業績報告，兩家公司的混合動力車本土累計銷量首次突破100萬輛大關。
截至7月，現代汽車和起亞混合動力車本土累計銷量為99.7469萬輛。雖然8月汽車產銷數據尚未出爐，考慮到今年以來兩家公司的混合動力車月均銷售2.2萬輛，預計月初已達成100萬輛的里程碑。
現代汽車和起亞於2009年首推混合動力車型，分別推出“AVANTE”和“Forte”混動版。新車面市首年本土銷量為6312輛，2015年累計銷量突破10萬大關，後於2017年、2018年分別突破20萬輛和30萬輛。2020年，兩家公司的混合動力車年銷量突破10萬輛，累計銷量達到50萬輛。
據南韓汽車數據研究機構“Carisyou”發佈的本土新車註冊登記統計數據，7月註冊登記的新車中只有混合動力車（26.2%）同比增加。今年1-7月，現代汽車和起亞電動汽車本土銷量為7.5315萬輛，同比增長11.1%；混合動力車汽車為15.5359萬輛，同比增幅高達43.6%。
分析認為，雖然混合動力車當前不是新能源汽車補貼對象，但得益於公共停車場停車費、個別消費稅和車輛購置稅減免等優惠，加上其燃效優於內燃機車，在經濟性方面也備受消費者青睞。
據悉，現代汽車GRANDEUR（雅尊）混合動力版在擴大本土混合動力車市場方面做出突出貢獻。從2013年12月首次面市至今年7月，GRANDEUR混動版在本土累計銷售22.8515萬輛。國土交通部發佈的統計顯示，以今年7月為準，汽油、電動和混合動力轎車註冊登記量累計131.868萬輛。這意味著每五輛汽車中有一輛是GRANDEUR。（完）
資料圖片 韓聯社
資料圖片：GRANDEUR 現代汽車供圖（圖片嚴禁轉載複製）
資料圖片：起亞Niro 現代汽車、起亞供圖（圖片嚴禁轉載複製）
資料圖片：現代汽車2月27日首次公開“The new AVANTE”（中國款為領動）的設計。圖為新車外觀。 韓聯社/現代汽車供圖（圖片嚴禁轉載複製）
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