韓聯社華盛頓9月7日電 韓美兩國政府7日商定建立協商機制，解決美國《通脹削減法》給予韓產電動汽車歧視性待遇的問題。
南韓產業通商資源部通商交涉本部長安德根當天在華盛頓特區會見美國貿易代表辦公室（USTR）代表凱瑟琳·戴，雙方就上述內容達成了一致。安德根在會後會見記者時表示，雙方商定建立雙邊協商機制，並開始討論具體事宜，討論盡可能多的潛在解決方案。
據觀測，該協商機制將由兩國貿易代表共同主持，是專門討論美方的電動汽車補貼政策對韓企的歧視性待遇問題的對話渠道。預計除貿易部門外，涉及電動汽車的其他多個部門負責人也會參與該機制的討論。
雙方將另行商討協商機制的人員構成、具體議題等事宜。安德根表示，他將於未來兩周內在東盟經濟部長會議等場合會見凱瑟琳·戴兩次。雙方還決定儘早安排工作層級的雙邊磋商。
分析認為，雖然韓美雙方決定出臺政府間協商機制，但《通脹削減法》明文規定對電動汽車的補貼發放標準，因此美政府可採取的措施十分有限。韓方計劃通過協商機制向美國政府和國會闡明韓方立場，並要求該機制向美方提出修改有關法律規定的必要性。（完）
當地時間9月7日，在華盛頓特區，南韓通商交涉本部長安德根答記者問。 韓聯社/南韓常駐華盛頓記者團（圖片嚴禁轉載複製）
當地時間9月7日，在華盛頓特區，南韓通商交涉本部長安德根答記者問。 韓聯社/南韓常駐華盛頓記者團（圖片嚴禁轉載複製）
當地時間9月7日，在華盛頓特區，南韓通商交涉本部長安德根（左）與美國貿易代表辦公室代表凱瑟琳·戴合影。 韓聯社/南韓產業通商資源部供圖（圖片嚴禁轉載複製）
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