韓聯社首爾5月10日電 據英國造船和海運業分析機構克拉克森（Clarksons Research）10日發佈的數據，4月全球新船訂單量為251萬修正總噸（CGT），環比減少36%。其中南韓承接82萬修正總噸，次於中國的154萬修正總噸。
南韓今年前四個月累計承接581萬修正總噸，同比增長11%，市佔率46%。以4月底為準，手持訂單總量3268萬修正總噸，為2016年4月以來的最大值。
4月，南韓每艘船的訂單價格為1.43億美元，與中國（8600萬美元）相比，高出66%。這是因為中國主要承接收益較低的小型集裝箱輪和散裝貨輪，南韓則主要承攬高附加價值的液化天然氣（LNG）運輸船和8000標箱級以上的中大型集裝箱輪。
同期，克拉克森新造船價格指數為157.78，環比上升1.6點。其中17.4萬立方米級以上的液化天然氣運輸船價格從2.22億美元上漲至2.24億美元。（完）
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