韓聯社首爾1月11日電 據英國造船和海運業分析機構克拉克森（Clarksons Research）11日數據，2021年全球新船訂單量為4664萬修正總噸（CGT），其中南韓承接1744萬修正總噸，佔比37%，僅次於中國（2286萬修正總噸，49%）位居第二。
去年全球新船訂單量同比（2390萬修正總噸）增長95%，創下2013年（6206萬修正總噸）以來的最高水準。南韓承接訂單量也創下2013年（1845萬修正總噸）以來新高。值得一提的是，南韓船企去年包攬了國際公認的高附加值船舶——液化天然氣運輸船（LNG船）87%的訂單和1.2萬標箱（TEU）級大型集裝箱船49%的訂單。
單看去年12月，全球船舶訂單量為156萬修正總噸（60艘）。其中南韓承攬48萬修正總噸（7艘，31%），繼中國的80萬修正總噸（32艘，52%）之後排在第二，日本以11萬修正總噸（5艘，7%）位列第三。
以去年12月底為準，全球船舶手持訂單總量為9020萬修正總噸，環比減少23萬修正總噸，南韓環比反增16萬修正總噸至2939萬修正總噸。中日兩國則各減20萬修正總噸和5萬修正總噸，分別為3709萬修正總噸和923萬修正總噸。（完）
資料圖片：三星重工建造的LNG運輸船 韓聯社
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