韓聯社世宗4月16日電 4年前的“世越”號客輪沉沒事件是南韓民眾心中永遠的痛，儘管事發三年後船體被打撈上岸，仍有5名失蹤者沒能回到家人的懷抱。目前，側躺在木浦新港的“世越”號正在被擺正，失蹤者搜尋將繼續開展。
2014年4月15日晚，從仁川港出發前往濟州島的“世越”號于16日上午8點50分在全羅南道珍島郡孟骨島和巨次島之間的孟骨水道發生傾斜，並於18日上午11點50分全部沉入水中。當時船長和乘務員們通過廣播要求乘客原地勿動，自己卻搭乘海警快艇溜走引發民憤。在船體不斷傾斜，出口涌進海水的情況下，乘客們依然按照廣播的指示原地等待救援，失去了最後的求生機會。當時，船上有前往濟州島修學旅行的325名學生、14名教師和104名普通乘客等共476人，有172人獲救，295人遇難，9人下落不明。
資料圖片：2017年4月11日下午，在木浦新港，工作人員正將模組運輸車抽離“世越”號船體。（韓聯社）
沉船地點的孟骨水道是出了名的水流湍急的海域，潛水員的水中作業也遭遇困難。在事發209天之後的2014年11月，政府停止搜尋失蹤者，開始考慮打撈沉船。在經過4個月的技術研究後，海洋水產部于2015年4月10日表示，打撈“世越”號技術上可行，側躺于海底的船體原樣打撈的可能性較大。同月22日，政府做出打撈船體的決定。通過國際招標，上海打撈局于2015年8月7日啟動打撈。上海打撈局是中國交通運輸部下屬國有企業，有1900多次船舶打撈經驗。原定的打撈結束時間為2016年6月，但水中作業遠比想像的複雜得多，打撈工程出現延遲。經過長時間的準備，在事發近三年的去年3月23日淩晨，牽動南韓人心弦的“世越”號終於露出水面。之後，“世越”號船體被運至木浦新港，4月11日上岸。
資料圖片：追思遇難者的字條在風中搖曳。（韓聯社）
船體上岸後，對9名失蹤者的搜尋全面展開。工作人員重點搜尋了3、4、5層的客艙和貨艙，用清水清洗淤泥以尋找遺骸，同時在事發海域的搜尋工作也一併開展。在長達7個月的搜尋過程中，有4名失蹤者的遺骸被找到並送還給家屬，還剩下5人。去年11月16日，一直守在搜尋現場的失蹤者家屬們召開記者會後各自返回家鄉，為失蹤者舉辦了沒有遺體的葬禮。
資料圖片：2017年4月21日，“世越”號船內搜尋工作的視頻對外發佈，船體內部滿是淤泥，搜尋人員在進行作業。（韓聯社）
“世越”號船體調查委員會今年2月啟動船體擺正作業，這是對操舵室等進行搜尋以及為查明真相對船體進行調查的必要步驟。調查委計劃到5月31日完成擺正，之後開展失蹤者搜尋，併為確定事故原因對船體進行調查。
另外，調查委還將就船體如何利用徵集國民意見後向政府做出建議。目前來看，完整保存船體用於安全教育、保存客艙等船體的一部分、保存船錨等象徵性物體等三個方案最有可能。調查委委員長金昌俊說，首先將安全作業把船體擺正，之後到8月為查明事故原因等積極開展調查。（完）
6月5日上午，在全羅南道木浦新港，工作人員在打撈上岸的“世越”號上搜索沉船事故下落不明者。韓聯社 (END)
7月31日上午，在全羅南道木浦新港沉船“世越”號船體搜索現場，100多輛車被搬運出船體貨艙。韓聯社 (END)
8月16日，在南韓總統府青瓦臺，總統文在寅邀請“世越”號沉沒事件失蹤者家屬及犧牲者遺屬舉行懇談會，向其表示深切慰問。2014年4月16日上午，“世越”號客輪在南韓全羅南道珍島郡近海發生沉船事故，造成304人遇難（包括失蹤者）、142人受傷，至今仍有5人下落不明。韓聯社 (END)
2月21日，在全羅南道木浦新港，作業人員準備將世越號移動至模件運輸車（MT）上。當天將世越號打橫移動後，將於5月31日扶正船體。韓聯社 (END)
4月10日，在木浦新港，“世越”號客輪沉沒事故的遺屬們在花圈前弔唁遇難者，祈盼失蹤者魂歸大地。南韓計劃于6月將打撈上岸的側傾沉船擺正，以便搜索最後5名下落不明者。“世越”號客輪于2014年4月16日沉沒，造成304人遇難（包括失蹤者）、142人受傷。韓聯社 (END)
4月13日，在京畿道安山市所設的“世越”號遇難者靈堂內，南韓民眾紛紛到場哀悼。“世越”號客輪于2014年4月16日沉沒，距今即將4週年，造成300多人死亡失蹤。韓聯社 (END)
4月14日下午，在首爾光化門廣場，4.16“世越”號沉船事故四週年祭隆重舉行。圖為與會市民擺出了黃色絲帶的造型，以悼念“世越號”沉船的遇難者。韓聯社 (END)
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