3月30日，在南韓京畿道KINTEX舉行的首爾國際車展媒體日活動上，全新賓士E級Cabriolet亮相，吸引眾多媒體的關注。2017首爾國際車展將於明日拉開帷幕，為期十天。國內外27個整車品牌參展，共展出300多輛汽車。韓聯社
韓聯社首爾3月13日電 南韓國土交通部13日發佈的一份統計數據顯示，2014年南韓共432款車型實施召回，累計臺次達87萬輛，增至5年前的約5.5倍。國土交通部方面分析認為，召回量激增可能是因為關於汽車缺陷的報告逐年增多，政府也積極進行缺陷調查。 統計顯示，去年實施召回的汽車中，有35款車型為南韓自主品牌車，累計臺次73.4萬輛；有397款為進口品牌車，累計臺次達13.6萬輛。2009年，召回臺次為15.9萬輛，2010年增至27.1萬輛，2011年和2012年分別為26.9萬輛和20.6萬輛。2013年激增到103.7萬輛。2014年，召回臺次同比下降，召回車款則猛增122%。 從2014年各大汽車製造商的召回情況來看，現代汽車的召回量最多，為26.5萬輛。2014年5月現代因途勝的安全氣囊存在缺陷而召回12.3萬輛。雷諾三星召回18.6萬輛，排名第二。其後依次為南韓通用（13.4萬輛）、雙龍汽車（13.2萬輛）、起亞汽車（5千輛）。在進口品牌中，寶馬召回2.9萬輛，排名第一，其後依次為賓士（2.3萬輛）、豐田（2萬輛）、奧迪大眾（1.7萬輛）、福特（1.6萬輛）。（完） (END)
More查看更多もっと見るالمزيدMásVoir plus d’articles韓聯社首爾11月6日電 據南韓進口汽車協會6日數據，南韓10月新登記進口汽車1.6833萬輛，同比減少18.3%，受暑期休假季節性因素影響，環比減少16.8%，今年前10月累計銷量同比增長2.5%。
韓聯社首爾9月12日電 12日淩晨3時36分許，南韓男團BIGBANG成員勝利駕駛的保時捷在首爾江邊北路盤浦大橋開往一山方向路段與一輛賓士車發生碰撞事故。勝利因肝臟出血需住院治療，將缺席本週在新加坡舉行的YG家族演唱會。 BIGBANG所屬經紀公司YG娛樂的相關負責人在接受韓聯社電話採訪時表示，勝利在醫院接受了詳細檢查，結果顯示沒有骨折，但因肝臟輕微出血需住院治療。醫院方面認為，勝利接受一週的治療便可痊癒。勝利不會參加本月13-14日在新加坡舉行的YG家族演唱會。之前，YG娛樂的相關負責人說，雖然勝利沒有受傷，但將住院接受詳細檢查。因這起事故讓粉絲擔心，對此感到十分抱歉。 據警方和消防當局透露，勝利駕駛的車輛與在前方行駛的賓士車相撞後撞上左側防護欄並側翻。賓士車上的兩名人員受輕傷，被送往附近醫院。勝利在乘急救車前往醫院途中自己返回了住處。 警方指出，事發時勝利並非酒後駕車，但警方即將傳喚他進行調查。部分人還質疑勝利事發時或在進行賽車，對此，警方表示從相關視頻資料來看沒有這種可能。警方認為勝利可能因超速駕車而導致車禍，正在調查事故的具體原因。昨晚，勝利出席了YG娛樂在首爾江南區一個俱樂部舉辦的時尚品牌發佈會。（完） (END)
More查看更多もっと見るالمزيدMásVoir plus d’articles賓士汽車銷量達到4539輛，連續五個月佔據進口汽車銷量榜首，寶馬以4400輛位居第二，豐田賣出1110輛，其後依次是路虎、本田、雷克薩斯、福特、迷你、沃爾沃、克萊斯勒。寶馬520d為10月最暢銷車型，本田雅閣位列其後。
10月份，汽油車型銷量佔進口車總銷量的49.7%，柴油車型和混動車型各佔39.7%和10.3%。德國等歐係車銷量比重高達70.0%，日係車佔21.6%，美係車佔8.4%。（完）
韓聯社首爾8月11日電 南韓進口汽車協會（KAIDA）11日公佈的一份數據顯示，今年1-6月，南韓新增進口車登記數量為9.4263萬輛，同比劇增26.5%，創下歷史最高紀錄。其中，歐係車市場份額首次突破80%大關，達到81.1%(7.6萬輛)，同比上升4.0個百分點，在進口車市場佔據絕對優勢。 2008年，南韓消費者對日係車的追捧達到了頂峰，日係車市場份額一度上漲至35.5%。受其影響，歐係車市場份額下滑至53.1%，美係車市場份額則為11.3%。但之後日美係車熱潮逐漸平息，歐係車市場份額直線上升，從2009年的62.0%提升至2013年的78.5%。 在歐係進口車中，德係車成績尤其亮眼。今年上半年，寶馬、賓士、大眾、奧迪等德係車在南韓的銷量同比劇增35.0%，達到6.7033萬輛，市場份額同比上升4.4個百分點，達到71.1%。（完） (END)
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資料圖片：2018款寶馬5係車型（韓聯社/寶馬南韓提供）
韓聯社高陽3月28日電 “2013首爾國際汽車展”28日在位於京畿道高陽市的京畿道綜合展覽中心（KINTEX）拉開了帷幕。 本次首爾車展的主題為“懷抱自然，關懷人類”，將進行到4月7日。車展由南韓汽車產業協會、南韓進口車協會、南韓汽車工業合作協會主辦，由知識經濟部、環境部、國土海洋部、高陽市政府協辦。 首爾車展的展區面積達10.2431萬平方米，有來自13個國家的331個整車和零部件企業參展，其中國內企業有228家，外國企業有103家。 國內五大整車企業均設置大規模展示空間，展出了各種概念車和新車。 現代汽車共展出38輛車，包括伊蘭特COUPE等2款新車、3款環保車——豪華雙門跑車概念車HND-9、途勝ix氫燃料電池電動車、伊蘭特（MD）電動車、索納塔混合動力車，以及Equus by Hermes、i40、i20等跑車。而且首次公開了HND9和TRAGO後續大型卡車。 起亞汽車展出27輛車，包括新款佳樂、K3，以及KND-7、KCD-9、Cross GT等概念車。 南韓通用展出新一代電力車等23輛車。雷諾三星在亞洲首次公開預定於年底上市的QM3以及下半年上市的SM3 Z.E.、TWIZY。雙龍汽車展出LIV-1（Limitless Interface Vehicle）、Chairman W Summit等19輛車。 去年在國內市場的佔有率達到歷史最高點的進口汽車廠商，也將通過本次首爾車展積極展開攻勢。南韓豐田在國內首次展出結合混合動力和尖端技術的概念車LEXUS LF-LC和豐田FT-Bh。梅賽德斯賓士則首次公開了The new A-Class。奧迪南韓首次推介新款R8 V10，共展出22款車。 首爾車展從1995年開始每兩年舉辦一次，車展組委會計劃將首爾車展發展成為與底特律車展、法蘭克福車展、巴黎車展、東京車展並肩的第五大車展。（完） (END)
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