韓聯社首爾10月26日電 南韓海洋水產部26日在仁川港舉行了ARAON號破冰科考船第9次南極航行的啟航儀式。
上月完成北極考察任務回國的ARAON號今天從仁川港出發，途徑澳大利亞，駛往南極向張保皋科考站補給越冬研究隊和夏季科研所需的物資，從12月中旬起正式執行科研航海任務。
ARAON號首先抵達阿蒙森海考察冰架消融速度和海洋迴圈變化趨勢，研究各地氣溫變化不均的原因。隨後到羅斯海採集沉積物了解海洋環境變遷，並布放第五套海底地震儀，擴充地震監測網。ARAON號還將在拉森冰架加速崩裂的威德爾海考察極地海岸生態變化動向。
ARAON號將在227天后的明年6月10日返回全羅南道光陽港。ARAON號于2009年12月首次起航，船長110米、載重噸達7487噸，可以打碎1米厚冰川，並以3節的速度航行。2011年12月25日，ARAON號成功在南極營救了遇險的俄羅斯漁船。2015年12月19日，ARAON號營救了一艘觸礁的南韓遠洋漁船。目前，ARAON號已經完成8次北極航行和8次南極航行。（完）
資料圖片：ARAON號破冰前行。（韓聯社）
韓聯社首爾11月6日電 第一艘國產破冰船“ARAON”號下月將起錨開航。 國土海洋部6日下午將在仁川港第一碼頭舉行ARAON號命名儀式，國土海洋部長官鄭鐘煥和國土海洋委員長李秉錫將出席儀式。 在儀式上，將由2003年參與南極研究項目時遇難殉職的研究員全在圭（音）的母親宣佈ARAON號的船名。 ARAON號預定於12月19日向南極啟航，進行為期84天的破冰能力試驗，同時對南極第2基地候選地進行詳細勘探，之後於明年3月12日返回仁川港。 ARAON號是一艘最尖端研究船，可連續70天航運約2萬海裏（3.7萬公里），且以3海裏（時速約為5.6公里）的速度破碎1米厚的冰層。 國土部有關人士介紹，迄今在南極設有基地的20個國家中，只有我國未擁有破冰船，因此研究活動受到了不少限制。他認為，ARAON號將為確保資源、建設南極第2基地和開闢北極海航道，發揮重要作用。 “ARAON”具有“縱橫四海”的含義。（完） liuch@yna.co.kr (END)
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韓聯社首爾1月12日電 以我國技術建造的首艘破冰船“ARAON”號，即將在南極正式執行任務。 國土海洋部12日表示，ARAON號當天上午8時（當地時間）從紐西蘭基督城（Christchurch）啟程前往南極，即將在南極進行破冰能力試驗，並對南極基地候選地進行精密調查。 ARAON號截至2月，對第1候選地Cape Burks和第2候選地特拉諾瓦灣（Terra Nova Bay），分別進行精密調查的同時，還將進行破冰能力試驗。 ARAON號完成任務後，預定於2月16日先返回基督城，之後3月中旬左右，再返回仁川港。 國土部將根據ARAON號進行的調查結果，在上半年內徵求各界的意見後，敲定建設南極基地的地點。（完） inkyoung@yna.co.kr (END)
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這是大宇造船海洋公司建造的全球首艘破冰液化天然氣(LNG）運輸船航行的圖片。大宇造船方面4日表示，當地時間3日，在俄羅斯聖彼得堡，公司為這艘船舶舉辦命名儀式，將其命名為克裏斯托弗·德·馬哲睿（Christophe de Margerie）。韓聯社/大宇造船海洋提供 (END)
韓聯社仁川3月15日電 我國首艘破冰研究船ARAON號，結束長達88天的南極考察，15日返回仁川港。 ARAON號當天上午8時30分許經過閘門，抵達第1碼頭。該船將轉到可以靠岸維修的其他港灣，進行船體檢查，並增添研究裝備。 ARAON號于去年12月18日從仁川港啟程，前往南極，對南極基地候選地進行精密調查，同時成功完成了破冰能力試驗。 該船計劃於今年7月初，與中國破冰研究船“雪龍號”一同前往北極，對當地的氣候環境和海洋情況等，進行聯合調查。（完） liuch@yna.co.kr (END)
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