韓聯社首爾1月11日電 據南韓產業通商資源部11日發佈的數據，2014年南韓汽車出口量繼2013年之後再次減少，但因高價汽車出口比重上升，出口額小幅增加，並創歷史新高。
數據顯示，2014年南韓汽車產量為452.5萬輛，較2013年增長0.1%。汽車產量雖擺脫前兩年的負增長走勢，但增幅不大。產業部表示，去年下半年南韓主要汽車製造商工會進行罷工，對生產造成負面影響，但受到內需增加等利好因素刺激，產量避免了負增長走勢。
2014年南韓汽車出口繼2013年之後再次減少，出口量為306.1003萬輛。因東歐和中南美市場低迷，加上通用雪佛蘭品牌撤出西歐市場，出口量較前一年減少0.9%。然而，因價格較高的休閒車(RV)的出口比重增加，出口總額增長0.6%，達到489億美元，為歷史最高值。
從出口地區來看，對美國出口為79.8萬輛，同比增加17.1%，對歐洲出口減少23.5%，對中南美和歐盟的出口也出現減少。從出口車型來看，隨著對運動型多用途汽車(SUV)的燃油效率和乘車感受的評價提升，SUV出口增加9.2%，出口比重也從前一年的34.5%提高至38.1%。與此相反，其間出口比重較大的輕型汽車出口減少13.7%，人氣減弱，小型和大型車分別減少4.8%和0.6%。
另一方面，2014年國內汽車銷量為165.7萬輛，與前一年相比增加7.6%。受新車型面市、個別消費稅下調、休閒車需求增加等利好因素影響，國內銷量時隔三年出現增加。另外，2014年南韓國產車銷量增長4.4%，其中大型車、SUV、廂式旅行車比重較大。進口車銷量達21.5萬輛，較2013年大增36.1%。（完）
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