韓聯社世宗、首爾1月1日電 南韓國土交通部（下稱“國土部”）1日在記者會上表示，濟州航空失事客機黑匣子中的語音數據已提取完畢，將還原成聲音文件後進行分析，並對全國機場設施進行檢查。
資料圖片：2024年12月31日，在全羅南道務安國際機場濟州航空客機空難事故現場，美國國家運輸安全委員會的專家和美國波音公司相關人士進行現場勘查。 韓聯社
國土部表示，已提取失事客機駕駛艙話音記錄器（CVR）中的語音記錄數據，今天著手還原成聲音狀態。對於外觀部分破損的飛行數據記錄器（FDR），國土部表示，因為失事飛機的FDR在連接器脫落的狀態下被發現，正最終檢查如何提取數據。
資料圖片：2024年12月30日，在設于全羅南道務安綜合體育公園的濟州航空客機空難聯合弔唁場所，人們為遇難者獻花致哀。 韓聯社
FDR和CVR統稱為航空器的黑匣子。FDR用於記錄飛機的三維飛行路線和各個設備的運作狀態，通過分析FDR數據可得知飛機的高度、速度、姿態、操縱面移動、引擎推力、起落架工作狀態、襟翼角度等資訊。CVR則記錄飛機駕駛艙對話、塔臺和飛行員的通信內容、駕駛艙內的各種警報等。
就被指“罪魁禍首”的跑道外混凝土墻設施，國土部正對全國機場的航行安全設施設施進行全面調查，並檢查航向臺支架的材質和其與跑道之間的距離等是否符合國內外標準。
國土部表示，選擇以混凝土建構航向臺設施的設計始於20多年前務安機場，當時的設計和施工由國土部和首爾地方航空廳發標，1999年起由錦湖建設財團承建。國土部已通過首爾地方航空廳保管的設計圖紙或批准文件等確認初期竣工狀態，正了解錦湖建設當時選擇的施工方案等。
另據國土部介紹，美國國家運輸安全委員會當天向事故現場增派2人，共派出10人同韓方聯合調查事故原因。（完）
1月1日，在務安國際機場，濟州航空恐難遇難者家屬在事故現場祭拜。 韓聯社
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