韓聯社首爾8月16日電 綜合南韓國土交通部汽車召回官網的“電動汽車動力電池製造商資訊”報告和各家車企官網消息，截至16日上午，在南韓製作和銷售電動汽車的17個國內外整車品牌商均公開所載動力電池的製造商資訊。
本月1日，一輛賓士電動汽車在仁川市青蘿國際城市公寓地下停車場起火，造成23名居民吸入煙霧被送醫搶救，87輛汽車被燒燬，793輛被熏黑。該事件引發消費者對動力電池的不安情緒，由此政府于13日建議所有車企主動公開動力電池製造商資訊。
資料圖片 韓聯社/韓聯社TV供圖
南韓品牌方面，現代汽車旗下9款和1款電動汽車搭載的動力電池分別為SK on和寧德時代（CATL）產品；捷尼賽思3款均搭載SK on產品；起亞7款中5款為LG新能源和SK on產品，其餘2款按照產期搭載該兩家企業或寧德時代的產品；南韓通用旗下雪佛蘭2款電動汽車和雷諾南韓3款電動汽車均裝載LG新能源電池。
進口車方面，寶馬7款中4款使用三星SDI電池，2款為寧德時代，1款混用該兩家電池；梅賽德斯-賓士7款中2款裝載LG新能源和SK on產品，其餘5款採用寧德時代和孚能科技電池；梅賽德斯-邁巴赫有1款採用寧德時代電池；奧迪和大眾14款裝載三星SDI和LG新能源產品；特斯拉Model 3和Model Y混用LG新能源、日本松下和寧德時代產品，Model X和Model S使用松下電池。（完）
資料圖片：圖為仁川市青蘿國際城市公寓地下停車場火災現場，攝于8月14日。 韓聯社
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