韓聯社首爾11月24日電 南韓政府24日表示，將從下月1日起至明年3月31日實施第五期可吸入顆粒物季節管理制度，首都圈和6個一級行政區（特別自治市、廣域市）將禁止第5級高排放老舊車輛上路。
資料圖片：11月23日，在首爾光化門一帶，霧霾籠罩城區。當天，首爾可吸入顆粒物（PM10）濃度為“差”。 韓聯社
“顆粒物季節管理制度”是指從12月至次年3月實施的加強版減排政策。今年起第5級高排放老舊車輛限行措施實施範圍擴至首都圈、大田市、世宗市、光州市、大邱市、釜山市、蔚山市，限行時間為上午6時至下午9時（蔚山市為上午6時至下午6時），違規者將被處以一天10萬韓元（約合人民幣550元）罰款。具體對象包括適用1987年之前排放標準（微型、小型、中型）和適用2000年前標準（大型、超大型）的汽油及液化石油氣汽車，以及適用2002年7月前標準的柴油車。
一旦啟動應急減排措施，行政和公共機構還將實施車輛單雙號限行措施。在發電方面，政府將停運最多15座火力發電機組，改善老舊發電站的大氣污染防治設施。在工業領域，全國375家大型單位將把可吸入顆粒物排放量自行降低45%。
資料圖片：11月23日，在首爾松坡區一帶，霧霾籠罩城區。當天，首爾可吸入顆粒物（PM10）濃度為“差”。 韓聯社
此外，政府將與中國加強霧霾治理合作。環境部旗下國立環境科學院還計劃與美國航空航太局（NASA）聯合進行韓半島和東亞大氣品質調查。政府預測今年冬季霧霾將比去年更加嚴重，期待在第五期季節管理制度實施期間細顆粒物平均濃度將下降1.4微克/立方米。（完）
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