韓聯社大田9月14日電 南韓全國鐵路工會14日上午9點開始總罷工4天，南韓鐵道公社據此將減開高鐵（KTX）、普列等客貨運車次20%至60%，恐影響旅客出行和貨物運輸。
這是2019年11月以後，鐵路工會時隔近4年罷工。鐵路工會的訴求包括擴大公營鐵路、普及4組2班倒、資方認真談判等。在8月28日至30日的投票中，有64.4%的鐵道工人贊成罷工。
民企SR公司經營的水西高速鐵路（SRT）開行範圍從本月1日起擴大到慶全線、全羅線、東海線，而京釜線SRT高鐵在工作日開行數量卻減少。鐵路工會認為，以水西站為樞紐的民營SRT高鐵和以首爾站為樞紐的公營KTX高鐵瓜分勢力範圍，實為鐵路民營化的程式。
國土交通部已將應急工作組擴編為由第二次官（副部長）白源國領導的跨部門應急運輸對策本部。國土部將通過人力替代確保上下班時段的城際軌道電車和高鐵的開行數量達到平時的70%水準，盡可能降低民眾出行不便。
鐵道公社預計，罷工期間首都圈軌道交通的開行車次將降至平時75%，其中上下班時間段開行率90%以上，14日上班時段98%。高鐵的開行率降至68%，新村號普速列車58%，無窮花號普列63%。罷工期間在崗車務人員總數為1.4757萬人，降至平時的61.2%。
公社提醒，罷工期間列車難免晚點，出行旅客要留意最新時刻表，不容誤點的旅客可改乘長途汽車或飛機。已購買的車票的車次若在罷工期間停運，可申請全額退款，不收取任何手續費。（完）
9月13日，在首爾站售票廳，大螢幕投放車次調整通知。 韓聯社
9月13日，滿載水泥的貨運列車停在京畿道五鳳站。 韓聯社
9月13日，在京畿道義王市內陸集裝箱基地，貨運列車正在進行調車作業。 韓聯社
9月13日，在首爾站售票廳，指示牌上貼出部分車次調整的告示。 韓聯社
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