韓聯社仁川8月23日電 南韓仁川港灣公社（IPA）23日表示，繼仁川至青島航線11日復航後，仁川至威海、仁川至石島航線也先後重啟，隨著韓中國際客輪航線的相繼復航，中國人帶貨商也開始增加。
本月13至17日運作的仁川至威海航線共有3個班次，平均120多人搭乘，其中40人為中國帶貨商販。石島航線22日首發時，370名旅客中有100多人為帶貨商。
資料圖片：8月16日，在仁川港國際客運站，來自威海的乘客正在通關入境。 韓聯社
海運業方面預計，仁川至煙臺、連雲港等地的5條航線到10月前將復航，屆時往返兩地的帶貨商將進一步增加。但韓中客輪已因新冠疫情停運3年多，短時間內帶貨商販恐難恢復至疫前的數十萬人的水準。
據韓中客滾輪協會消息，近期韓中客輪復航後，帶貨商販如疫前一般大量帶貨的情景不再。此前，商販們多數從中國運來芝麻、松子、綠豆等農產品後在境內銷售，再從南韓購買化粧品和家電等銷往中國，從中賺取差價。但如今商販們不再照此人肉帶貨，而是通過貿易方式走貨。船司們也鋻於帶貨商販對客船形象不利的考量，選擇集中吸引遊客。
韓中國際客輪2020年1月受新冠疫情影響而中斷運營，3年7個月之後的本月11日起復航。（完）
資料圖片：8月18日，在仁川港國際客運站，來自威海的乘客正在通關入境。 仁川港灣公社供圖（圖片嚴禁轉載複製）
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