南韓上半年國際航線客運規模非均衡復蘇

韓聯社首爾7月31日電南韓今年上半年國際客運航班的恢復速度出現較大偏差，中東、非洲航線旅客運輸量已超2019年同期，中國航線僅為同期水準的五分之一。

據南韓國土交通部（下稱“國土部”）31日發佈的統計結果，今年1月至6月，國際航班客運總量為2950.6492萬人次，恢復到疫前2019年同期（4556.2378萬人次）的64.8%。

國土部將國際航線分為日本、中國（除港澳臺）、亞洲（除中日）、美洲、歐洲、大洋洲和其他（中東、非洲）等7個地區進行統計。與2019年同期水準相比，旅客量累計恢復率最高的地區是其他（中東、非洲）。2019年同期國際航線旅客運輸規模為47.4萬多人次，今年上半年為52.7萬多人次，恢復率達到111.3%。

分析認為，這主要因為中東航空公司近期客運量劇增。據國際航空運輸協會（IATA）統計，今年5月中東航空公司的收入客公里（RPK）較2019年提高17.2%，完全恢復至疫前水準。恢復率第二高（98.8%）的地區是美洲（包括北美洲和南美洲）。其次是日本（75.5%）、除中日以外的亞洲地區（73%）、大洋洲（72.8%）和歐洲（61.7%）。受俄烏衝突影響，歐洲航線中俄羅斯航線客運量為零。

與之相反，中國試點恢復出境團隊遊的國家名單不含南韓，南韓境內赴華旅行需求未能恢復等利空因素也導致赴華出行需求停滯不前。上半年韓中雙向旅客量為183萬多人次，僅為2019年同期（875萬人）的21%。然而，隨著南韓航司陸續重啟、增開赴華航班，中國航線有序復蘇。今年以來，截至4月中國航線恢復率為12.9%，5月增至16.7%。

據業內人士預測，在赴華商務需求持續增加，主要航司陸續推出韓中航線復航計劃等利好因素作用下，預計中國航線年底有望恢復至2019年的五成左右。（完）