韓聯社首爾1月4日電 2022年前11個月，南韓三家廠商在全球動力電池市場的份額同比下跌7.4個百分點至23.1%。
能源市場調研機構SNE Research公司4日數據顯示，去年1至11月，全球新註冊登記的純電動、混合動力、插電式混動汽車的電池裝車總量達到446吉瓦時（GWh），同比增長74.7%。
南韓廠商增勢依舊，但市場份額或跌或平。LG能源解決方案的裝車量為54.8吉瓦時，同比增長9.7%。但份額下滑7.3個百分點至12.3%，排名也由第2跌至第3。SK On裝車量26.1吉瓦時，同比增長72%，排名第5。三星SDI裝車量22.1吉瓦時，同比增長74.9%，排名第6。SK On的份額為5.9%，同比下滑0.1個百分點，三星SDI份額為5%，與去年持平。
另外，躋身前十的中資廠商都實現三位數增長。寧德時代的動力電池裝車量翻了一番，以37.1%的份額領跑，比亞迪以13.6%緊隨其後。（完）
資料圖片：動力電池 韓聯社
knews@yna.co.kr
【版權歸韓聯社所有，未經授權嚴禁轉載複製】
【版權歸韓聯社所有，未經授權嚴禁轉載複製和用於人工智慧開發及利用】
關鍵詞
