韓聯社全國綜合12月7日電 南韓全國民主勞動組合總聯盟（民主勞總）旗下貨運工會“貨物連帶”發動總罷工當天已持續兩周，隨著罷工動力的減弱，物流呈現復常勢頭，7日鋼鐵產品出貨部分重啟，斷供加油站數量也在減少。
慶尚北道浦項鋼鐵產業園內的現代制鐵、世亞制鋼、東國制鋼當天開始運出堆積在工廠周圍的庫存。現代制鐵浦項工廠當天將完成單日計劃出貨量的50%，出貨人力以非工會成員為主。POSCO浦項煉鋼廠也部分恢復出貨。
國土交通部長官元喜龍當天來到慶尚北道浦項市南區POSCO浦項煉鋼廠，了解貨運司機的出勤情況。元喜龍表示，雖然貨運快速恢復，但為了提前恢復到正常水準，有必要下達新的復工令，讓貨運司機和罷工指揮部作出明智的判斷，預計今明兩天將召開國務會議。
貨運罷工造成斷供的加油站數量由5日的96家減至6日的81家。行政安全部長官李祥敏當天表示，首都圈、忠清道、江原道等地出現庫存耗盡的加油站，但斷供蔓延勢頭已經放緩。
全國各大港口的集裝箱貨物吞吐量正在恢復到罷工以前的水準。當天上午10點，全羅南道光陽港集裝箱吞吐量為3760標箱（TEU），超過3400TEU的平日吞吐量。光陽港前一天撤除了堵塞入口的罷運司機的車輛和帳篷。京畿道義王內陸集裝箱基地是首都圈物流樞紐，往返基地的車輛也明顯變多。
隨著罷工久拖不決，全國各地出現串聯罷工苗頭，一些建築工程恐將延誤工期。民主勞總慶尚南道本部和建築工會慶南建築機械本部宣佈8日起發動建築工罷工，聲援貨運工人。慶南地區的建築工會成員約有2500多人，分佈于18個市郡，主要駕駛混凝土攪拌運輸車、混凝土泵車、叉車。（完）
資料圖片 韓聯社
12月7日上午，在首爾市中區延世大廈樓下，民主勞總貨運司機聯盟仁川本部舉辦貨運工全面抗爭誓師大會。 韓聯社
12月7日，在慶尚北道浦項市南區POSCO浦項煉鋼廠，元喜龍了解貨車司機的出勤率。 韓聯社
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