韓聯社世宗12月6日電 南韓全國民主勞動組合總聯盟旗下貨運工會“貨物連帶”發起的罷工6日進入第13天。隨著部分貨運車主返崗復工，各大港灣集裝箱物流逐漸恢復正常，但煉油、鋼鐵等行業的損失仍在擴大。
據國土交通部6日消息，全國12大港灣晚間（前一天下午5時至當天上午10時）集裝箱吞吐量為4.1982萬標箱，比平日高出14%。釜山港的晚間吞吐量最大，為3.3411萬標箱，比平日高出31%。
相比之下，煉油、鋼鐵業的損失則逐漸擴大。截至當天下午2時，全國油品庫存見底的加油站達到96家，其中首爾市（35家）最多。出口石化產品恢復出貨，但出貨量僅為平日5%的水準，內銷石化產品出貨量為平日的50∼90%。據國土部介紹，面對出貨受阻的情況，多家石化企業正在考慮減產。鋼鐵前一天出貨量為平日的53%。
同日，水泥出貨量恢復至平日的84%，混凝土產量也恢復到平日的49%。但貨運工會罷工以來，受到水泥和混凝土供應受阻影響，全國58%的施工現場被迫停工。（完）
資料圖片：12月5日，在京畿道義王市集裝箱基地，貨運工會成員們開展宣傳活動。 韓聯社
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