韓聯社首爾10月19日電 南韓產業通商資源部19日發佈造船業振興戰略，提出將在擴充人力資源、生產高附加值船舶方面提供積極支援，提升造船業的競爭優勢。
產業部當天在中央政府首爾辦公樓召集有關部門長官舉行會議，發佈“關於確保造船業超級差距（Super Gap）優勢的戰略”。此舉旨在積極支援造船業生產活動，確保未來市場競爭力。
目前南韓造船業表現不俗，發展前景也較明朗，由此人力需求漸增，但現有人力流失、新增人力減少導致行業長期處於“用工荒”狀態。加上，高附加值、環保、自主航行船舶等領域的市場競爭日益激烈。
因此，根據上述振興戰略，政府將致力於解決“用工荒”問題。具體措施包括，限時放寬加班時數上限，放寬簽證限制吸引外籍勞工，實施培訓項目。政府計劃在2030年底之前將高附加值船舶生產比重提升至75%，並推進零碳船舶商用化。
此外，政府還促進技術研發並出臺配套法律，爭取到2026年實現無人乘船、遠端控制的自主航行船舶商用化的目標。（完）
資料圖片：現代三湖重工造船廠 韓聯社
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