韓聯社首爾10月11日電 據南韓市場調研機構SNE Research11日發佈的數據,今年前8個月,在全球登記註冊的氫燃料電池汽車的總銷量為1.2407萬輛,同比增加10.8%。其中,現代汽車售出7410輛,市佔率從去年的52.4%升至59.7%,穩居第一。
現代汽車NEXO(第一代)2021年版銷售業績良好,豐田MIRAI第二代新款銷量大幅減少。具體按各車企來看,現代汽車今年1至8月共售出7410輛,銷量同比增長26.2%,市佔率增至59.7%。NEXO在德國售出302輛,除本土之外,銷量居各國之首。豐田售出2561輛,同比減少41.9%,份額降至20.6%。
SNE Research分析認為,豐田供需受到供應鏈瓶頸和自然災害等影響而業績不佳。本田銷量同比增加209輛,增幅17.4%。據悉,豐田從今年年底開始在中國以進口方式銷售MIRAI第二代,並計劃在當地生產,預計市佔率有望恢復。現代汽車同樣計劃以NEXO第一代為基礎,根據中國當地規定推出定制型車款。
去年增幅迅猛的氫能汽車市場受電動汽車新款面市等影響,今年增速放緩。分析認為,這主要是因為車企主推電動車型、原材料供應鏈危機、俄烏戰爭等。(完)
資料圖片:現代汽車氫燃料電池車NEXO 韓聯社/現代汽車供圖(圖片嚴禁轉載複製)
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