韓聯社首爾8月2日電 據南韓市場調研機構SNE Research于2日發佈的數據，今年上半年南韓三家汽車電池製造商的全球市佔率同比大幅下滑。
數據顯示，今年1月至6月，在全球範圍內註冊登記的電動汽車動力電池裝車總量達到203.4吉瓦時（GWh）。其中，LG新能源、SK On、三星SDI三家韓企的裝車總量為52.4吉瓦時，全球市佔率同比下降9.1個百分點，為25.8%。
具體來看，LG新能源的全球市佔率同比下滑9.4個百分點，為14.4%，排名第二。SK on同比增加1.2個百分點，為6.5%，名列第五。三星SDI同比下降0.9個百分點，為4.9%，位列第六。
相比之下，寧德時代等中國廠商實現三位數的增長，市佔率也大幅增加。寧德時代的市佔率同比上升6.2個百分點，為34.8%，位居第一；比亞迪同比增加5個百分點，為11.8%，排名第三。SNE方面分析指出，寧德時代、比亞迪等多數中企帶動整體市場增長，進入前十的中企均實現三位數的高增長。
單看6月份的數據，全球電池裝車總量同比約增長70%，為45.2吉瓦時。LG新能源以16%的全球市佔率排名第二，SK on以5.3%名列第五，三星SDI以4.8%位列第六，寧德時代以36%位居第一。（完）
資料圖片：3月17日，南韓二次電池產業展覽會“INTERBATTERY 2022”在首爾江南區的南韓國際會展中心（COEX）舉行。 韓聯社
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