韓聯社首爾11月1日電 據南韓各大車企1日公佈的銷售數據，受芯荒影響，現代汽車、起亞、南韓通用、雷諾三星、雙龍汽車五大整車廠商10月全球銷量57.7528萬輛，同比減少21%。
全球車用半導體短缺現象持續，五大整車廠商的海外銷量（含全散件組裝）同比減少20.9%，為47.1104萬輛；本土銷量同比減少21.5%，為10.6424萬輛，五大整車廠商本土銷量均減少，連續八個月呈降勢。
具體來看，現代汽車10月共售出30.7039萬輛，同比減少20.7%。本土銷量（5.7813萬輛）和海外銷量（24.9226萬輛）同比分減12%和22.5%。在本土市場，君爵售出9448輛，成為整體最暢銷車型。索納塔、高端品牌捷尼賽思G80分別售出6136和6119輛。新能源汽車在本土售出1.3354萬輛，同比大增50.5%，今年前10個月新能源汽車累計銷量已達9.6542萬輛，同比增長38.2%。
起亞共售出21.7872萬輛，同比減少18.9%。其中，本土銷量為3.7837萬輛，同比減少21.2%，海外銷量為18.0035萬輛，同比減少18.4%。僅看本土銷量，索蘭托最暢銷，售出5363輛，休閒車（RV）共售出2.0811萬輛。
南韓通用全球銷量6875萬輛，同比大減78.1%。本土和海外銷量分別為2493輛和4382輛，分減64.7%和82%。雷諾三星本土銷量銷售30%，為5002輛，但海外銷量6625輛，大增1590.1%。XM3的銷售強勁，拉動整體業績，XM3海外銷量達4819輛，本土銷量792輛。雙龍汽車全球銷量4779輛，同比減少53.1%。其中，本土銷量為3279輛，同比減少56.9%，海外銷量1500輛，同比減少42%。（完）
資料圖片：車用半導體 韓聯社
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起亞獅跑 韓聯社/起亞供圖（圖片嚴禁轉載複製）
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雙龍汽車標識 韓聯社
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