韓聯社首爾8月18日電 南韓產業通商資源部18日發佈的一份資料顯示，受車用半導體供貨短缺、開工日數減少、新冠疫情等因素影響，7月南韓汽車產量、內銷、出口同比分減13.9%、9.6%、2.9%。但出口總額同比增長12.3%，創下歷年同月之最。
生產方面，7月產量同比減少13.9%，僅為29.7585萬輛。這主要是因為現代汽車開工日數減少、牙山工廠因設備施工停產近一個月導致產量減少16%。此外，南韓通用位於富平的第二工廠和昌原工廠因車用半導體供應短缺減產50%。
內銷方面，雖然新能源汽車本土銷量同比大增，但隨著新車上市效果減弱，生產出現差池造成供貨量減少等，內銷同比減少9.6%，為14.7697萬輛。
出口方面，7月汽車出口為18.1046萬輛，同比略減2.9%。雖然中大型車輛保持兩位數增長，但SUV出口有所減少。值得注意的是，得益於新能源汽車和SUV等高附加值車型帶動出口單價上升，出口額同比增加12.3%，為41億美元，創下歷年同期最高紀錄。
單看新能源汽車，內銷同比增加65.7%，為2.9821萬輛，出口同比增加27.4%，為3.4571萬輛，均連續7個月保持增勢。（完）
資料圖片：現代汽車蔚山工廠出口碼頭 韓聯社（圖片嚴禁轉載複製）
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