韓聯社首爾3月10日電 據業界10日消息，現代汽車集團制定了今年在華售出81.7萬輛汽車的銷量目標，較去年實際在華銷量提升23%左右。其中，現代汽車56.2萬輛，起亞25.5萬輛。
受“薩德”入韓問題以及中國本土品牌發動猛烈攻勢的影響，現代和起亞的在華銷售量自2017年以來呈持續減少勢頭。但集團始終致力於改善產品競爭力，有望在今年扭轉頹勢。隨著新款伊蘭特、中期改款型ix35等車型持續熱銷，經銷商庫存、收益性等市場健全性指標均有所改善。
現代汽車繼本月1日在中國市場推出新款名圖後，還計劃在上半年推出名圖電動版，這款車型完全充電後最大續航里程可達520公里（歐盟NEDC油耗標準值），較同級車型增加20公里以上。現代汽車下半年還計劃在華發佈一款多用途汽車（MPV），並爭取年內將專屬電動子品牌艾尼氪（IONIQ）旗下首款車型“艾尼氪5”推向中國市場。此外，高端品牌捷尼賽思和新款起亞嘉華也將在華上市。
值得一提的是，集團計劃今年在中國各大城市試運作氫能電池汽車NEXO，並爭取明年在華推出中型氫燃料電動貨車。此前，現代首家海外氫燃料電池工廠“HTWO廣州”舉行了奠基儀式，該工廠由現代汽車集團全資控股，預計年產量可達6500套，將於2022年下半年在廣州開發區竣工。
另一方面，集團已于2019年將旗下負責中國業務的部門大舉搬遷至中國當地，並不斷加強控股公司建設，爭取公司在華事業實現由量到質的飛躍。（完）
資料圖片：現代汽車第二代名圖 韓聯社/現代汽車供圖（圖片嚴禁轉載複製）
資料圖片：現代汽車新款伊蘭特 韓聯社/現代汽車供圖（圖片嚴禁轉載複製）
資料圖片：現代汽車艾尼氪5 韓聯社/現代汽車供圖（圖片嚴禁轉載複製）
資料圖片：現代汽車首家海外氫能電池工廠“HTWO廣州”示意圖 韓聯社/現代汽車集團供圖（圖片嚴禁轉載複製）
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