韓聯社首爾2月23日電 南韓產業通商資源部23日在國務會議上敲定第四期新能源汽車發展規劃（2021—2025），主要內容包括擴大新能源汽車普及、完善充電設施、確保價格競爭力、擴大出口、推進技術創新。
新能源汽車普及方面，政府計劃到2025年和2030年分別普及283萬輛和785萬輛新能源汽車，實現到2030年汽車碳減排24%的目標。為實現該目標，政府規定公共機構一律採購新能源汽車，並面向民企引進實施新能源汽車購買目標制度，為有關企業提出新能源汽車購買目標。
充電基礎設施方面，政府計劃到2025年前新建50萬座充電設施和超高速充電樁，在全國各地新建450座加氫站。
價格競爭力方面，政府將打造專門針對新能源汽車的平臺，推進汽車零部件的國產化，到2025年將新能源汽車價格下降1000萬韓元（約合人民幣5.82萬元）以上；通過實施電池租賃服務降低車價一半。碳中和方面，政府在考慮根據車齡規定汽車碳排放量的方案。
出口方面，政府計劃將新能源汽車出口量從去年的28萬輛增至2025年的83萬輛，汽車出口占比同期從14.6%推高至34.6%。
技術和企業創新方面，政府計劃到2025年氫燃料電池車型普及全係車型；到2030年實現全固態電池的商業化應用；到2030年推動1000多家企業轉型為未來汽車零部件企業，為此將設立2000億韓元規模的未來汽車新政基金，新建研發部門並培養相關人才。（完）
資料圖片 韓聯社
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