韓聯社首爾10月9日電 南韓國土交通部9日向國會國土交通委員會所屬議員樸英淳提交的“濟州以南空中走廊航空管制權磋商進展情況”資料顯示，韓中兩國4月已開通仁川至上海區段的空管直通熱線電話，但由於日方以疫情為由要求三方面對面磋商，導致管制一體化進展停滯不前。
去年11月，韓中日在國際民航組織（ICAO）理事會會議上就恢復濟州以南空中走廊航空管制區正常通行問題達成臨時協議。根據協議，三方商定到今年7月底完成由韓方管理韓日重疊區、開通韓中管制熱線、中日航線復線化等項目。
樸英淳指出，日方有義務履行三國達成的臨時協議，在韓中管制熱線已經開通的情況下，日方應該儘快加入談判，恢復濟州以南空中走廊的正常通行。
該空中走廊設于1983年，長519公里，寬93公里，其中259公里屬於南韓飛行情報區（FIR）。當時因韓中尚未建交，中日同年在此劃設由兩國管制的空中走廊，導致韓中日三國航空管制區在此重疊，存在巨大的飛行安全隱患，曾經還發生過2次飛機之間沒有保持安全距離的險情。（完）
資料圖片：濟州以南空中走廊航空管制區 韓聯社/國土交通部供圖（圖片嚴禁轉載複製）
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