南韓法務部4月17日發佈的一項統計數據顯示，3月份入境南韓的中國人環比增加16.5%，為42.8萬人次，時隔13個月再次突破40萬人大關。圖為當天仁川機場第一航廈內人潮涌動。韓聯社 (END)
3月22日上午，在仁川國際機場第一航廈，旅客正在搭乘仁川機場至首爾的高鐵（KTX）。南韓鐵道公社當天表示，本月23日至31日暫停運營往返于首爾和仁川機場的高鐵。由於利用該區間的乘客較少，且高鐵票價遠高於同一區間的地鐵票價，因此公社方面正在考慮停止運營該區間高鐵。韓聯社 (END)
1月31日，在仁川國際機場，“迎接平昌冬奧會反恐綜合訓練”正在實施。訓練假想在第二航廈發現爆炸物而進行。韓聯社 (END)
1月18日，仁川國際機場第二航廈正式啟用，乘坐大韓航空KE624航班從菲律賓馬尼拉回國的南韓乘客成為首位入境旅客（左二）。大韓航空副社長禹基洪（右二）為這位旅客送上免費機票作為禮物，並與其合影。韓聯社 (END)
韓聯社首爾5月24日電 仁川國際空港公社24日表示，當地時間23日在波蘭航空總部與波蘭基礎設施和建設部官員等洽商參與建設華沙新機場的事宜，並宣傳空港公社啟用仁川機場第二航廈和託管科威特機場的成功經驗。
為緩解華沙機場容量飽和的運營壓力，波蘭政府計劃在2027年前建成新機場。公社22日還與捷克布拉格機場方面簽署關於聯合開展行銷活動和智慧機場研究及增加旅客和貨運吞吐量的諒解備忘錄。（完）
1月18日，仁川國際機場第二航廈正式啟用，出境大廳人頭攢動。第二航廈是大韓航空、達美航空、法國航空和荷蘭皇家航空等“天合聯盟”的專用航廈，韓亞航空、廉航等其餘航空公司繼續利用第一航廈。韓聯社 (END)
在辭舊迎新之際，打算去國外迎接新年的出境遊客絡繹不絕，12月30日上午，仁川國際機場出境大廳人山人海。據仁川國際機場展望，今冬旺季（12月22日-明年1月28日），仁川機場將接待736萬人次。韓聯社 (END)
5月23日，在波蘭航空公司總部，仁川空港公社與波蘭政府洽商華沙新機場項目。（韓聯社）
12月27日淩晨，緩緩升起的太陽映照仁川機場第二航廈。仁川機場第二航廈將於1月18日正式啟用。第二航廈總面積達38.4336萬平方米，地下2層，地下5層。第二航廈啟用後，仁川機場年均客運吞吐量和貨郵吞吐量將分別達7200萬人次和500萬噸。第二航廈將成為由大韓航空、荷蘭皇家航空、法國航空、達美航空組成的“天合組合”（Sky Team）的專用航廈，韓亞航空等其餘航空公司將繼續利用第一航廈。第二航廈具備邊檢、安檢、海關、檢驗檢疫等配套服務，正式啟用後，可分擔第一航廈的客流。韓聯社 (END)
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