韓聯社首爾6月8日電 南韓統一部8日表示，日前因漂流至南韓東海海域而獲救的4名朝鮮船員中有2人希望留在南韓。
統一部官員表示，政府在對4名船員進行調查時，有2人表示希望能留在南韓。基於人道主義原則和以往慣例，以及尊重個人選擇，統一部決定幫助他們留在南韓。另2人將於9日上午9時許搭乘漂流至韓的船舶通過東部海域北方界限（NLL）交接給朝鮮。
南韓統一部（韓聯社）
當天下午3時30分許，統一部通過聯合國軍司令部軍事停戰委員會向朝方通報了送返安排。當天上午韓方試圖通過板門店朝韓熱線向朝方通報送返計劃，但朝方未作回應。
2日和3日各有1艘朝鮮船隻漂流至南韓東部海域，南韓海軍和海警先後救出船上1名和3名朝鮮船員。其中1艘船舶嚴重受損，無法修復，經船員同意後廢棄。由於有部分船員將留在南韓，預計朝鮮將提出強烈抗議。2015年7月，5名朝鮮船員被南韓海警救起後，其中3名希望留在南韓，朝方抨擊朝鮮船員遭韓方“扣押”，要求送返所有船員。
不久前朝鮮拒絕韓方人道援助團體訪朝，意味著文在寅政府成立後，民間團體推進的朝韓交流重啟“出師未捷”。有分析認為，此次事件會對冰凍的朝韓關係“雪上加霜”。（完）
韓聯社首爾7月7日電 據南韓統一部7日消息，南韓海警于本月4日在鬱陵島附近海域救起一艘已浸水的朝鮮漁船，船上5名朝鮮船員中3人希望留在南韓，2人希望返回朝鮮。 6日下午，韓方以大韓紅十字會總裁名義向朝鮮發送電話通知，告知朝方上述情況，並通知朝方，韓方將於7日上午11時通過板門店將2名希望返回朝鮮的船員送回朝方。然而朝方當天上午以朝鮮民主主義人民共和國紅十字會中央委員會委員長的名義發來通知，要求韓方將5名船員全部送回朝鮮。 韓方當天下午再次以大韓紅十字會總裁名義發去通知表示，基於人道主義立場和其間的慣例，將尊重希望留在南韓的3名船員的意願，至於希望返回朝鮮的2名船員，韓方將儘快通過板門店送返至朝方。 去年6月也曾發生朝鮮船員漂流至韓方海域獲救、之後表示希望留在南韓的情況。當時，一艘朝鮮漁船因故障漂流至南韓獨島近海並獲救，船上1名船員表示希望留在南韓。（完） (END)
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韓聯社濟州1月23日電 一艘中國漁船22日晚8時許在距離南韓濟州市遮歸島西南方向164公里的公海與一艘國籍不明的貨輪相撞並沉沒，事故造成中國漁船上13名人員中10人失蹤，其餘3人已獲救。 23日淩晨3時49分許，濟州海洋警備安全署從中國海上搜救中心（MRCC）獲知事故消息後，向事發海域緊急派遣2艘巡邏艇開展搜救工作。中方也于4時20分許急派2艘船舶，預計11-12時許將抵達事發海域。在附近海域作業的5艘中國漁船正在同南韓海警一同搜尋失蹤者。 生還的3名船員被附近漁船救起，他們在海上漂流大約30分鐘，身上沒有穿救生衣。南韓海警方面從獲救船員中的1人了解到具體的事發經過。該船員向韓方海警表示，事發當時漁船因惡劣天氣已拋錨泊定，貨輪衝撞漁船右舷導致漁船沉沒。漁船被撞後船體迅速傾斜，船長被倒塌物品壓住未能逃離操舵室，包括該船員在內的4名船員分別從操舵室、船員寢室逃離並跳入海中，其他船員沒能離開寢室。據悉，肇事貨輪事發後就離開了現場。（完） (END)
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韓聯社首爾3月26日電 “天安艦事件”5週年追悼儀式在位於大田的國立顯忠院舉行。南韓總統樸槿惠發表講話表示，政府將進一步增加防禦力量，繼續與美國保持牢固的同盟關係，並在此基礎上全面加強戰爭遏制能力，避免類似悲劇再次發生。 樸槿惠敦促朝鮮立即放棄核武器並強調，希望朝鮮停止一切挑釁行為，不要以為核武器能夠保護自己。只有朝鮮放棄孤立和封鎖，走上變革之路，韓半島才能開闢新的未來。 樸槿惠指出，2015年是韓半島光復（結束日本殖民統治）70週年，也是韓朝分裂70週年。實現祖國統一、造福韓朝廣大民眾，這可能是繼承先烈遺志的方法，同時是不使“天安艦勇士”的犧牲徒勞無功的方法。 “天安艦事件”是指2010年3月南韓“天安號”巡邏艦在西部海域值勤時因發生爆炸而沉沒的事件，艦上104名官兵中僅有58人生還，其餘46名船員和1名搜救隊員共47人遇難。國防部于當年9月公佈最終調查結果，證實這艘巡邏艦沉沒原因是魚雷爆炸，而該魚雷為朝鮮製造。（完） (END)
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韓聯社首爾5月11日電 據朝鮮勞動黨機關報《勞動新聞》11日報道，朝鮮前任人民武力部部長、人民軍大將金格植因急性呼吸窘迫綜合症于5月10日去世，享年77歲。 金格植是朝軍最具代表性的強硬派人物，被韓方指控為2010年“天安艦事件”的幕後操縱者，事發當時金格植擔任朝鮮人民軍第四軍團團長。“天安艦事件”發生後，金格植先後擔任人民武力部部長（2012年）、人民軍總參謀長（2013年）等要職，一直被認為是金正恩最信任的親信之一。 金格植2013年9月辭去所有職務，但之後仍是朝鮮人民軍的核心人物。《勞動新聞》評價稱，金格植從金日成時代開始為朝鮮進一步發展“革命武力工作”作出特殊貢獻。據分析，由於金格植此前已經卸任，其去世不會給朝鮮的權力結構帶來影響。 “天安艦事件”是指2010年3月26日南韓“天安號”巡邏艦在南韓西部海域值勤時因發生爆炸而沉沒的事件，艦上104名官兵中僅有58人生還，其餘46名船員遇難。同年5月20日，由南韓、美國、英國、澳大利亞和瑞典的專家組成的聯合調查團公佈調查結果稱，爆炸事件為朝鮮所為。（完） (END)
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韓聯社首爾11月12日電 南韓大法院12日維持“世越號”沉船案的二審見解，認定船長李某（70歲）殺人罪名成立，並判處無期徒刑。 但大法院認為檢方對大副姜某（43歲）、二副金某（48歲）和輪機長樸某（55歲）的不作為故意殺人罪名指控不成立，只認定犯有遺棄致死罪，並維持二審判決。 沉船案的最大爭議在於拋下乘客棄船逃跑的船員們是否犯有殺人罪。 一審法庭認為，從間接證據來看船長李某已向乘客下令棄船，並認定李某犯有遺棄致死罪。雖然一審認定輪機長殺人罪名成立，但並非針對乘客，而是對兩名同事見死不救。 二審法院認定船長殺人罪名成立，認為船長逃離“世越”號時船內廣告仍在要求乘客原地待命，控方主張未下令棄船的說法更有說服力。 一審法院判處船長有期徒刑36年，二審法院則改判無期徒刑，並以其他3名船員受船長指揮為由將刑期由一審的15-30年縮短到7-12年。（完） (END)
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韓聯社首爾、釜山4月2日電 據消息，在南大西洋失聯的韓籍貨船“STELLAR DAISY”號的2名菲律賓籍船員1日晚獲救，其餘22名船員仍下落不明。 南韓外交部和“STELLAR DAISY”號所屬船務公司南韓北極星航運（Polaris Shipping）2日表示，截至2日上午6時30分，已發現“STELLAR DAISY”號貨船搭載的2艘救生艇和3艘救生筏。由於貨船共載有2艘救生艇和4艘救生筏，所以除1艘救生筏外，貨船搭載的救生工具已都被發現。 船務公司方面表示，被發現的1艘救生筏上載有2名菲律賓籍船員，其餘救生工具均無人乘坐。據悉，全體船員在船艙進水時均身穿救生衣，但除獲救人員外，其餘22人仍下落不明。 目前，外交部已通過南韓駐巴西大使館請求巴西官方投入飛機對事故海域進行搜救。根據韓方請求，巴西空軍將派遣C-130運輸直升機對事發海域進行搜救。 外交部方面1日表示，“STELLAR DAISY”號3月26日從巴西起航，3月31日晚11時20分許在烏拉圭鄰近海域（距巴西聖保羅的外港桑托斯以東南方向約1550英里處）航行時船員用社交通訊軟體Kakao Talk（韓版微信）向船務公司方面發短信報告船艙進水情況，此後失聯。該船共載有24名船員，其中8人是南韓人，另有16人是菲律賓人。（完） (END)
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韓聯社首爾7月14日電 南韓統一部官員14日表示，南韓政府當天上午11時在韓朝邊境板門店將2名在南韓海域獲救的朝鮮船員送回朝鮮。獲救朝鮮船員共有5人，其餘3人表示希望留在南韓。 據悉，朝方相關負責人帶5名船員家屬到板門店接人，雙方沒有因韓方只送回2名船員而發生摩擦。統一部官員說，2名船員被送返後，朝鮮媒體採訪了看似是船員家屬的人，估計朝方會進行相關報道。據推測，朝方可能會譴責說，韓方將其餘3名船員留在南韓是非人道行為。 南韓海警本月4日在鬱陵島附近海域救起一艘已浸水的朝鮮漁船，船上5名船員中3人希望留在南韓，2人希望返回朝鮮。南韓政府決定尊重個人意見只將其中2人送回朝鮮，但朝方一再要求將5人全部送回。（完） (END)
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韓聯社首爾5月30日電 南韓統一部方面30日表示，將於31日送返之前在半島東部海域救起的6名朝鮮船員。 統一部官員當天向記者表示，獲救朝鮮船員健康狀況良好，全部希望返回朝鮮，因此將於明日上午9時許將漁船和6名船員送至北方界線（NLL）。該人士還表示，統一部當天上午通過板門店熱線、平壤機械室直通電話和西海軍事熱線等向朝方通報送返安排，但朝方未作回應。 朝鮮去年2月切斷所有對話渠道，以抗議韓方關閉開城工業園區。該人士表示，如朝方一直沒有回應，下午將通過聯合國軍司令部軍事停戰委員會以擴音廣播和書面等方式告知。 本月27日，2艘朝鮮漁船在半島東部海域翻船，船上各有3名船員，相繼被南韓海警救起。2艘漁船中1艘無法修復，另一艘修好後明日將乘載6名船員返回朝鮮。統一部官員表示，修好的朝鮮船隻可自行前進，即便朝方沒有出來接應，仍會將漁船和船員送回朝鮮。（完） (END)
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