現代汽車工會今起全面罷工要求資方拿出加薪方案
據南韓起亞汽車公司7月7日消息，旗下豪華品牌捷恩斯（Genesis）第二款車型“G80”當天正式上市。G80是現代汽車繼EQ900（海外名為G90）後推出的捷恩斯旗下第二款車型。跟此前的DH捷恩斯相比，G80的外觀設計和內飾造型得到了提升，還加強高速公路駕駛輔助系統等智慧駕駛功能。韓聯社/現代起亞汽車提供 (END)
韓聯社蔚山9月26日電 現代汽車工會26日起進入全面罷工，迫使資方拿出包括提薪在內的待遇改善方案。
因從當天起現代汽車工會全部會員參加罷工，現代汽車蔚山、全州、牙山工廠生產線全面停運。工會計劃，27-30日每天罷工6小時，而在勞資雙方進行談判當天則罷工4小時。這是自2004年以來現代汽車工會時隔11年舉行全面罷工。
23日，現代汽車勞資雙方進行了第26次薪酬談判，但資方未拿出加薪在內的額外待遇改善方案，談判無果而終。因此，工會方面為向公司再次施壓決定全面罷工。勞資雙方將在本週內進行集中談判，試圖就薪酬問題達成初步協議。
目前，工會方面敦促資方提出包括提薪在內的綜合改善方案。而資方就罷工表示，全面罷工違背勞資雙方誠信原則，令人失望，工會方面應銘記，罷工不僅給現代汽車本身，還給眾多合作商和區域經濟帶來不利影響。
此外，今年以來，在現代汽車勞資雙方進行薪酬談判的過程中，工會已舉行19次部分罷工。據公司推算，罷工導致減產10.14萬輛，經濟損失達2.23萬億韓元（約合人民幣134億元）。（完）
資料圖片：圖為現代汽車勞資雙方談判現場。（韓聯社）
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