韓聯社世宗6月17日電 南韓國土交通部17日發佈“第三個國家鐵路網構建規劃(2016-2025年)”，決定在未來十年內重點建設時速200公里以上的準高速鐵路。
根據該規劃，高速、準高速鐵路服務範圍將擴至全國，使全國成為統一生活圈。以2015年為準，有46%的南韓人利用高速鐵路，5%利用準高速鐵路。待2025年完成鐵路網建設項目後，該比重將分別升至60%和25%，即將有85%的國民享用高速和準高速鐵路帶來的便利。
國土部決定，首先完成湖南高鐵第二區段（光州到木浦）和首都圈高鐵項目，並選定南部大陸線（金泉-巨濟）、江原線（春川-束草）、平澤夫缽線（平澤-夫缽）等5個新建200公里以上準高速鐵路區段。另外，國土部將對中央線等既有普通鐵路路線進行改造，使其時速升至230公里左右。慶全線等非電力機車區段也將改建為電力機車區段。
另一方面，國土部樹立了將首都圈等城區上下班時間由50分鐘縮短為30分鐘的目標。2025年，從京畿道一山到首爾站只需13分鐘，從議政府到首爾站耗時8.4分鐘，從仁川松島和華城東灘到首爾站只需23分鐘。
為了連接縱貫韓半島的鐵路(TKR)和西伯利亞橫貫鐵路（TSR）、中國橫貫鐵路（TCR）等，國土部計劃先連接南韓境內路段，從長遠來看，對朝方鐵路進行維修和建設，最終實現韓朝鐵路匯合。（完）
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