韓聯社首爾1月19日電 伊朗經濟制裁解除後，過去因制裁被擱置的大規模基建項目和成套設備建設項目有望對外招標，南韓建築企業滿懷期望著手打探市場。然而在油價不見回升跡象、伊朗財政吃緊的情況下，也有不少人認為尚不能對伊朗建設市場過於樂觀。
伊朗是能源大國，2000年代中葉以前不斷對外發包天然氣、煉油成套設備建設項目，但受到國際社會制裁後招標宣告中斷。2010年南韓參與對伊制裁之前，在南韓承攬的建設項目來源國中，伊朗居第六，在中東國家中居第五。據南韓海外建設協會19日表示，大林產業、現代建設等南韓建築企業共承攬伊朗97個工程項目，項目金額達120億美元。
經濟制裁解除後，南韓建築企業期待伊朗啟動公路、鐵路、港口、大壩、醫院等基建項目和住宅建設項目。伊朗的天然氣儲量為世界第二，石油儲量為世界第四，但因遭到長期制裁，基礎設施非常落後。伊朗的建設市場規模目前尚無法估算。據國土交通部展望，2015年底，伊朗建設市場規模約為461億美元，今年有望增長7.6%，達496億美元。伊朗伊朗道路與城市發展部去年10月舉行推介會，介紹了規模達250億美元的公路、鐵路、港口建設項目，11月推介規模達1850億美元的能源項目，12月又公開了700億美元規模的招商引資項目。綜上所述，今後伊朗的石化成套設備和基建領域將形成1000億-1850億美元的巨大市場。
南韓政府和業界認為，經濟制裁解除後，伊朗將率先擴大對能源領域的投資。大林產業、現代建設、GS建設等一直在伊朗設有分公司的建築企業正在當地打探市場。大宇建設、三星物產、SK建設等也通過駐迪拜分公司等為進軍伊朗市場作準備。目前在伊拉克建設大規模公寓的韓華建設也躍躍欲試。
對於企業進軍伊朗，南韓政府也很支援，預計很快會制定支援政策。南韓國土交通部去年8月曾向伊朗派遣由長官率領的市場開拓團。據國土部官員透露，政府的金融支援方案出臺後，可能再次向伊朗派遣基建、成套設備市場開拓團，同時繼續針對個別項目進行可行性調查。
問題是，長期經濟制裁導致伊朗國庫枯竭，制裁解除後伊朗能否很快會對外招標是未知數。伊朗今後可能會通過發賣原油和天然氣填充國庫，但油價已大跌，供應過剩問題也不會很快得到解決。海外建設協會相關負責人表示，伊朗市場確實有潛力和成長可能性，但國家財政吃緊、外商投資制度不完善的情況下，仍存在很多不確定性，不能因為經濟制裁解除了就認為巨大市場馬上就會對外開放。
南韓企業可以選擇的方法有，通過進出口銀行等官方金融機構進行項目融資，或像過去那樣作大型外資企業等的分包商。一位建築公司相關人士表示，最近具備資金和技術實力的中國、歐洲企業也對伊朗市場虎視眈眈，南韓企業面臨的競爭將非常激烈，因此需要政府的積極支援。（完）
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