韓聯社首爾3月8日電 據現代汽車8日消息，該公司上個月在美國市場銷售5.2萬輛汽車，在美累計銷量突破了800萬輛。
此前，現代汽車于2007年實現了500萬的在美累計銷量。美國市場一向是通用等美國汽車品牌，豐田、本田等日本車企和歐洲知名汽車品牌的“角鬥場”。現代汽車自1986年向美國出口“Excel”汽車以來，歷時27年在美創下了喜人的業績。
在美累計銷量佔現代汽車海外累計銷量的20%，800萬在美銷量中有600萬輛是在南韓國內生產後出口的。在美累計銷量最多的車型為索納塔，自1989年面市後共銷售了194萬輛。此外，1991年面市的伊蘭特（Elantra）共銷售了191萬輛。
上世紀八十年代，Excel在面市第一年在美熱銷16萬輛,但由於銷量猛增，售後服務和品質管理遭遇瓶頸,使得現代汽車打進美國市場不久品牌形象嚴重受損。1999年，鄭夢九就任集團會長後，狠抓品質,帶領現代汽車實現了新的增長。2005年，現代汽車在美國亞拉巴馬州建成工廠，構建了本地化生產線,這成為現代汽車實現增長的一個跳板。2008年歐洲財政危機爆發後，全球經濟景氣一片低迷，但就在這種情況下，現代汽車大膽推出了車主在購車一年內失業的話可免費退車的保障服務“Assurance Program”，有效克服了不利局面。
最近，現代汽車把提升汽車品質作為頭號目標，努力擺脫以往廉價車的品牌形象。現代汽車在2008年和2010年推出的勞恩斯（Genesis）和雅科仕（Equus)後，大型車的銷售比率有所提高，品牌形象得到了改善。2009年，勞恩斯當選北美年度轎車而受到了普遍關注。去年，現代汽車又推出了新雅尊(Grandeur，美國為Azera)，定價3.2-3.6萬美元，價格比之前的老車型提高了25%。據統計，雅尊、勞恩斯和雅科仕等三款高檔車的銷量比2011年增加了48.9%，達到3.5090萬輛。
去年10月，全球綜合性品牌諮詢公司Interbrand公佈了“2012全球100大品牌”調查結果，現代汽車的品牌價值被評估為75億美元，位列第53位。2005年，現代汽車首次入榜，當時的品牌價值為35億美元，在短短幾年間，現代汽車的品牌價值翻了一番。今年，現代汽車計劃繼續著重開展品質行銷，擴大高檔車的銷售比重，在增加收益的同時努力提高品牌形象。（完）
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