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據南韓勞動界25日消息,貨運工會“南韓貨物連帶本部”(以下簡稱貨物連帶)當天零時起進入大罷工,為期三天。

貨物連帶隸屬於南韓全國民主勞動組合總聯盟公共運輸工會。貨物連帶表示,油價上漲導致成本急劇上升和收入減少,貨運勞動者被迫選擇超載、超速運作,希望政府提供最低生計保障,維護公路和民眾安全。貨物連帶要求政府廢除安全運費限期制度,將安全運費制度的適用範圍擴大至所有車型和品目,上調運費,全面適用工傷保險,保障勞動基本權。

貨物連帶由運輸貨物的個人及隸屬公司的勞動者組成,此次大罷工恐將引發物流癱瘓。國土交通部繼續嘗試與貨物連帶進行對話,同時採取應急對策,最大限度地減少罷工帶來的影響。但國土部預測,考慮到加入貨物連帶的貨車在營業貨車中僅佔5%,罷工造成的影響或有限。但適用安全運費制度的集裝箱貨車、水泥貨車加入貨物連帶的比重較大,集裝箱運輸可能受較大影響。(完)

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