韓中合資客貨航運“天仁輪”航線牌照被取消

韓聯社仁川3月2日電 韓中兩國自1990年開通第一條海上航線（客貨班輪）以來，首次出現船運公司航線經營權被取消的事例。

據海運界2日消息，南韓海洋水產部近日通報韓中合資船運公司“津川國際客貨航運有限公司”（津川航運）將取消其仁川至天津航線（“天仁輪”）的客貨航線牌照。天仁輪因船齡到期自2020年2月起中斷運營5年多，且沒有重啟的跡象，因此政府決定取消其航線運營牌照。

政府在去年9月的韓中海運會談上要求津川航運年內引進新船，但船司沒能及時找到替代船舶。當時兩國交通運輸主管部門將船齡限制標準從10年放寬至15年，以便船司投入二手船，但船司在確保二手船方面也遇到困難。

海洋水產部取消韓中客貨班輪航行權尚屬首次。在韓中尚未正式建交的情況下，1990年仁川至威海的“金橋輪”啟航，開啟了韓中海上的第一條通道。此次被取消牌照的仁川至天津航線是1991年開通的第二條韓中航線，已經成為兩國人民友誼的象徵，意義重大。

據悉，該航線年旅客吞吐量超過10萬人次，處理3萬個標準集裝箱（TEU），預計將對海運作業產生較大影響。

津川航運為韓中合資企業，投資額的90%為中資，韓資佔比10%。津川航運表示，由於中資內部存在股東紛爭，尚未制定後續計劃。

海洋水產部相關人士表示，尚未決定是否徵集後續船運公司，因為事關兩國外交關係，不能公開詳細計劃。（完）

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