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韓貿發機構建議韓企抓住中國航空業復蘇機會

滾動 2024年 02月 25日 11:01

韓聯社首爾2月25日電 大韓貿易投資振興公社(KOTRA)25日發佈的一份報告指出,疫情過後,中國航空運輸業進入恢復週期,韓企應積極抓中國整機廠商更換零部件供應鏈的機會。

報告指出,去年上半年中國民航完成客運量2.84億人次,同比大增140%;去年前三季度航空貨運量為336億噸,同比增長89%。2022年中國航空市場規模同比增長8.3%,達到1370億美元,預計去年市場規模比2022年還要大。

資料圖片:2月18日,在仁川國際機場,旅客等待辦理赴華登機手續。 韓聯社

資料圖片:2月18日,在仁川國際機場,旅客等待辦理赴華登機手續。 韓聯社

伴隨這種趨勢,去年中國飛機和主要零部件的進口均保持增加勢頭,南韓對華航空零部件出口也實現增長。去年1至10月,南韓包括飛機機翼零部件在內的“其他飛機零部件”對華出口額同比增長53%,達到5403萬美元,在中國進口規模中排名第6。

報告指出,隨著中國自主開發製造的首款中程飛機C919即將投入量產,空客第二條飛機總裝線落成等,中國航空零部件需求有望大幅增加。同時,為解決疫情期間不穩定的物流情況和飛漲的運輸單價等問題,中企嘗試將現有的以北美、歐洲為中心的零部件供應鏈轉移至周邊國家。

有意見認為,這或為南韓進軍中國“替代供應鏈”提供機會。目前,中企多從南韓進口鈑金成型配件、機翼零部件、鋁鈦制機身組等零部件。報告指出,南韓廠商相對密集,可一站式地進行零部件加工和技術處理,應攜手共同滿足中國客戶的需求。此外,中國三大航展將為韓企提供與中國客戶交流的機會,獲得航空零部件認證也將有助於打開中國市場銷路。(完)

資料圖片:中國自主研發的C919客機 KOTRA供圖(圖片嚴禁轉載複製)

資料圖片:中國自主研發的C919客機 KOTRA供圖(圖片嚴禁轉載複製)

lizhengyun@yna.co.kr

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