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韓去年進口和國產電動汽車銷售份額一升一降

滾動 2024年 01月 09日 09:26

韓聯社首爾1月9日電 南韓汽車移動產業協會(KAMA)、南韓進口車協會(KAIDA)和國土交通部9日公佈的統計數據顯示,去年在韓售出的電動汽車中,每10輛就有近3輛為進口車。進口電動汽車在韓銷售份額增加,國產電動汽車則隨之減少。

具體來看,去年國內電動汽車銷量為15.9693萬輛,同比(16.1449萬輛)減少1756輛。其中,國產車11.6662萬輛,少於2022年(12.3676萬輛),佔比73.1%;進口車4.3031萬輛,首次突破4萬大關,佔比26.9%。國產車份額較去年(76.6%)下滑3.5個百分點,進口車則上升了3.5個百分點。

資料圖片:電動汽車 韓聯社/蓋蒂圖片社供圖(圖片嚴禁轉載複製)

資料圖片:電動汽車 韓聯社/蓋蒂圖片社供圖(圖片嚴禁轉載複製)

按品牌來看,特斯拉憑藉高性價比的“中國產Model Y”車型售出1.6459萬輛,其中Model Y售出1.3885萬輛。賓士電動汽車售出9184輛,寶馬售出8225輛。

分析指出,進口和國產電動車份額一升一降歸因于進口車型多元化、補貼政策、品牌效應等綜合因素。專家表示,國產電動汽車補貼縮水,加上前年高銷量引發的基數效應,導致銷量同比減少。期待今年底或明年能夠恢復增長勢頭。(完)

資料圖片:特斯拉Model Y 韓聯社/特斯拉南韓供圖(圖片嚴禁轉載複製)

資料圖片:特斯拉Model Y 韓聯社/特斯拉南韓供圖(圖片嚴禁轉載複製)

yuan@yna.co.kr

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